BMW Motorrad近日正式揭晓了其备受期待的F 900 GS家族和R 12家族的官方售价及相关配置信息，为消费者带来了全新的骑行选择。
在F 900 GS家族中，F 900 GS车型以12.59万元起售，提供了舒适版、竞速版和拉力版三种版本，售价分别为12.59万元、12.69万元和12.89万元。而F 900 GS Adventure则以更高的14.99万元统一售价，推出了舒适版和拉力版。备受瞩目的R 1300 GS Adventure也首次亮相，并预计将于今年7月在国内市场正式上市。
F 900 GS车型在设计上进行了轻量化处理，整备质量仅为219kg，外观方面则采用了家族化的单灯模组设计，取代了传统的“大小眼”造型。其配备的21英寸前轮和17英寸后轮均为真空辐条轮组，提供了更好的稳定性和抓地力。在悬挂系统上，F 900 GS采用了43mm倒置SHOWA前减震器和215mm行程的后减震器，支持液压预载和回弹调节，并可选装Enduro Pro套件，进一步提升了越野性能。
制动系统方面，F 900 GS配备了前305mm双盘双活塞Brembo卡钳和后265mm单盘单活塞配置，电控系统集成了6轴IMU传感器，提供了弯道ABS Pro、动态牵引力控制以及多种骑行模式选择，如公路、雨天、Enduro和Enduro Pro等。F 900 GS还标配了天蝎排气系统，为骑行者带来了更加震撼的声浪体验。
针对长途骑行场景，F 900 GS Adventure版本进行了全面升级。油箱容积提升至23L，标配了可调式风挡和发动机护板，提供了更好的保护和舒适性。底盘方面保持了与标准版相同的轮组规格，并提供了多档座高选择，以满足不同骑行者的需求。在配置方面，F 900 GS Adventure增加了Dynamic ESA电子悬架、雷达自适应巡航系统、手把加热及铝制护手组件等，整备质量也相应增加至230kg以上。电控系统与标准版同步搭载了全彩TFT仪表、无钥匙系统及胎压监测等功能。
BMW Motorrad还推出了全新的R 12家族车型，包括R 12巡航和R 12 nineT。R 12巡航是一款全新打造的车型，采用了低矮的车身、宽阔的车把和舒适的骑乘三角设计，凸显出强烈的美式巡航风格。动力方面搭载了1170cc双缸拳击手发动机，最大功率为60千瓦（95马力），峰值扭矩达到110牛·米。
R 12 nineT则是此前R nineT（‘拿铁’）的继任车型，延续了经典的复古风格。在悬挂系统上，R 12 nineT采用了45mm倒立式前减震器，预载、回弹和压缩阻尼均可调。与R 12巡航相比，其前后减震行程更长，达到了120mm，前后轮尺寸也升级为17英寸，更注重街道操控性。电控系统方面，R 12家族提供了RAIN、ROAD和DYNAMIC三种骑行模式选择，并标配了ABS和循迹控制系统。还配备了DBC（动态刹车控制系统），可在紧急制动时自动提高制动压力，提升骑行安全性。动力方面同样搭载了1170cc双缸拳击手发动机，但最大功率提升至81千瓦（109马力），峰值扭矩则为115牛·米。
