比亚迪的最新发布会引发了一场技术盛宴，众多创新亮点让参会者目不暇接，纷纷感叹信息量之大，需要细细品味。
在这场发布会中，比亚迪汉L再次成为焦点。作为引领中国品牌高端系列的车型，汉L继续发力，不负众望。其纯电版本搭载了全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备3万转电机和1500V碳化硅功率芯片，配置堪称顶级。顶配版本更是惊人，整车功率高达810kW，拥有1102马力，百公里加速仅需2.7秒，实测极速可达305km/h。比亚迪自信地宣称，汉L EV在50万以内的价格区间内，无论是何种能源形式，其性能都是最强的，甚至不输千万级别的超跑。
在充电方面，汉L EV同样表现出色，拥有10C全球量产最大充电倍率和1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟即可行驶400km，实现了从人等车到车等人的转变。
而汉L DM则搭载了第五代DM技术，包括45.3%超高热效率发动机和解耦智能电四驱等先进技术。其零百加速仅需3.9秒，亏电油耗最低仅为3.9L/100km，纯电续航200km，综合续航高达1400km，让出行无忧。
智能化方面，汉L也毫不逊色，全系标配天神之眼B高阶智驾激光版、智能座舱高阶版DiLink 150和比亚迪智能底盘，充分展现了智电融合的实力，与行业顶尖水平一争高下。
值得注意的是，比亚迪汉L的预定情况也十分喜人，每三位预定车主中就有两名是00后或90后，这与比亚迪为年轻人打造人生第一台高性能旗舰轿车的目标不谋而合。而汉L将顶配价格控制在30万以内，也显示了其阻击合资品牌、打破自主围攻的决心。
除了汉L，比亚迪唐L同样表现出色。作为一台标准的C+级SUV，唐L纯电版本基于超级e平台全域千伏架构打造，混动版本则标配第五代DM技术。智能化方面也全系标配了智能底盘、天神之眼B高阶智驾和DiLink 150高阶智舱。
数据方面，唐L EV四驱版整车功率同样高达810kW，百公里加速3.6秒，实测极速达287km/h。即使是大七座SUV，也能在技术加持下体验到卓越的性能。唐L还拥有最高8.4C充电倍率和1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟可行驶370km。
唐L DM则拥有更快的零百加速，最低仅为4.3秒，亏电油耗也仅为4.9L/100km，纯电续航达200km，综合续航高达1430km。得益于解耦智能电四驱技术，唐L还兼具四驱的脱困和越野能力，满足大家庭远途出行的需求。
比亚迪汉L和唐L的上市，不仅带来了极具竞争力的满级配置，还以极具吸引力的定价策略，进一步加强了比亚迪在C级轿车和C级SUV两大细分市场的统治力，重塑了市场话语权。
这两款车型的成功，也再次证明了比亚迪在中高端市场的深厚积累。无论是钟情于大马力的年轻用户，还是注重家庭出行的用户，都能在比亚迪的产品线中找到心仪的选择。这正是比亚迪不断推动技术升级、以实力引领时代变革的意义所在。
