在芜湖的夜晚，奇瑞举办了一场别开生面的“混动之夜”发布会，不仅信息量巨大，而且充满了革新与突破的气息。会上，奇瑞隆重推出了其新能源技术的三大支柱，并针对多款热销车型实施了平均降价约2万元的一口价策略，同时还宣布未来将在国内外市场推出总计62款混动新车。
首先，奇瑞展示了其在新能源技术领域的全面掌控力，即所谓的“第一驾马车”。奇瑞宣布，其核心三电系统等各项技术均已达到业内领先水平，新插混动力单元的发动机最高热效率更是高达48%，引领行业发展。同时，奇瑞还推出了针对节能、高性能和越野需求的三大鲲鹏混动系统序列，分别命名为CDM/CEM（节能型）、CDM-S/CEM-S（性能型）以及CDM-O/CEM-O（越野型），为消费者提供了多样化的选择。
紧接着，奇瑞亮出了其“第二驾马车”——重新定义新能源车的安全标准。奇瑞自豪地宣布，其混动系统能够在180公里时速下长时间行驶，即使在亏电状态下也不会发生失速现象，这一突破性成果无疑为新能源车的高速行驶安全树立了新的标杆。
而“第三驾马车”则体现了奇瑞的开放与共享精神。奇瑞宣布将开放部分核心新能源技术专利，并与多家高校合作，共同培养新能源产业人才。这一举措不仅彰显了奇瑞的技术自信，也体现了其作为行业领军者的责任与担当。
在发布会上，奇瑞还强调了出口市场的重要性及战略价值。数据显示，2025年第一季度，奇瑞累计出口量达到25.5万辆，同比增长显著，成为中国车企出口冠军。其中，3月出口量更是高达86414辆，占总销量的40%。奇瑞的出口市场主要集中在欧洲、东南亚及中东等地，这些市场对新能源车有着强烈的需求。奇瑞此次发布的新技术，无疑将进一步提升其在海外市场的竞争力。
