在近期举行的北京摩托车展览会上，雅马哈成为全场焦点，一口气推出了六款新车，覆盖了多款热门车型，包括新款NMAX、TMAX 560、MT-03、MT-07、MT-09 SP以及YZF-R3。其中，MT-07的价格下调至69800元，显著提升了其市场竞争力。遗憾的是，除MT-07外，其他车型的售价尚未公布。
新款MT-03在外观上采用了全新的家族式设计，双眼示廓灯设计更加激进，中央LED头灯大幅提升了夜间骑行的安全性。虽然发动机与老款相差无几，但新加入的滑动离合器优化了离合器手感。新款MT-03还配备了37mm KYB倒置式前叉和后单筒减震器，后摇臂采用573mm不对称设计，进一步提升了车辆的操控稳定性。
MT-07则采用了极简主义LED头灯设计，呼应“DARK SIDE OF JAPAN”理念，全新设计的转向灯具备自动回中功能，并提供“变道三闪”功能。5英寸TFT彩色仪表支持多种主题与智能手机连接，让骑行信息一目了然。在动力上，MT-07搭载了雅马哈CP2发动机，最大功率54kW，最大扭矩68N·m，同时优化了车架结构，提升了车辆的抗扭和刚性。
MT-09 SP作为此次引进的特别版车型，虽然没有AMT版，但在配置上进行了多项升级。水冷三缸CP3发动机提供了强劲的低转速扭矩和独特的声浪，新设计的手把集成开关组件支持智能手机连接和骑行模式设置。MT-09 SP还配备了欧林斯高规格后减震和KYB制造41mmDLC涂层倒立式前叉，提供了卓越的操控性和骑乘稳定性。
新款YZF-R3也采用了全新的车头造型，更接近R7和R9的设计风格，车头两侧变为了LED日间行车灯，大灯则采用了单射灯形式。配置上，虽然发动机参数没有变化，但新加入的滑动离合器显著提升了操作手感。新款YZF-R3还配备了全新的LCD仪表和TypeC充电接口，进一步提升了实用性。
雅马哈此次推出的NMAX标准版虽然在外观上有所变化，但发动机参数并未做大幅调整。不过，新款NMAX对发动机内部进行了优化，减少了凸轮链条的磨损，同时前后减震也进行了调整，提供了更好的支撑性。新款NMAX还配备了新仪表盘，强化了功能性分区，让骑手能够更清晰地获取信息。
雅马哈在此次北京摩展上的强势表现，不仅展示了其丰富的产品线和技术实力，也为市场注入了新的活力。六款新车的推出，无疑将吸引众多摩托车爱好者的关注。
