4月10日，汽车市场迎来了两位新成员，一款轿车与一款SUV，均以突破性的价格定位吸引了广泛关注，尤其是其中一款车型的价格下探至10万元以下，为消费者提供了更多选择。对于关注最新车型动态的读者而言，这无疑是个令人振奋的消息。
首先亮相的是零跑B10，这款车型以9.98万元的起售价正式上市，迅速成为市场焦点。与吉利银河E5和深蓝S05等竞品相比，零跑B10的智驾版凭借其搭载的激光雷达技术脱颖而出。尽管在车身尺寸和轴距方面，零跑B10略逊于深蓝S05和吉利银河E5，但在纯电续航方面，三者均保持在500公里左右，形成了势均力敌的局面。动力表现上，深蓝S05以238Ps的电动机马力领先，而零跑B10和吉利银河E5则均为218Ps。动力电池供应商方面，深蓝S05选择了宁德时代的磷酸铁锂电池，吉利银河E5则采用了蜂巢能源，零跑B10则选用了正力新能源。深蓝S05和零跑B10均采用了后置后驱的布局，而吉利银河E5则是前置前驱。值得注意的是，深蓝S05在被动安全配置方面尚未完全满配。
零跑B10在智能驾驶方面的优势尤为明显，它配备了11个摄像头和一颗禾赛科技的128线程激光雷达，计划在第三季度推送城区智驾OTA升级包。这一配置使得零跑B10在智驾领域遥遥领先，同时也为前排座椅提供了加热和通风功能，进一步提升了驾驶舒适度。考虑到价格相近、空间差异不大的情况下，零跑B10凭借其智驾硬件优势，成为了12万元预算内的优选车型。
紧接着，吉利银河星耀8也宣布预售，起售价为13.98万元，定位于中大型轿车市场。这一价格与近期方程豹钛3和长安启源Q07的预售起售价不谋而合，引发了业界对于定价策略的诸多猜测。不过，吉利银河星耀8与吉利银河E8虽然外观相似，但实则源自不同的平台架构。吉利银河星耀8基于吉利GEA新能源架构下的GEA Evo平台打造，而吉利银河E8则出自更先进的SEA纯电架构下的PMA2+平台。
吉利银河星耀8全系采用插电式混合动力系统，为了降低成本，入门版车型的纯电续航里程被限制在60公里，WLTC工况下更是仅为46公里。因此，对于有意向购买吉利银河星耀8的消费者而言，建议选择130公里纯电续航的版本，以更好地享受纯电驾驶的便捷与安静。插电式混合动力系统的优势在于省油，尤其在高速行驶时表现更为突出。然而，对于不常上高速的用户而言，增程式车型或许更为合适，前提是能够接受其噪音控制上的局限。
今年的汽车市场热闹非凡，新车频出且价格亲民。无论是零跑B10还是吉利银河星耀8，都以各自独特的卖点吸引着消费者的目光。对于有购车需求的消费者而言，这无疑是一个难得的机遇。面对如此丰富的选择和诱人的价格，你还在犹豫什么呢？
