宾利近期为旗下的Flying Spur与Continental GT系列引入了全新的动力选择——高性能混合动力系统。这一创新动力总成依旧搭载了双涡轮增压4.0升V8发动机，并辅以一台电动机，但其综合输出功率调整至671马力。
据了解，这一动力系统的变化主要体现在汽油发动机上。顶配Speed车型在Ultra Performance Hybrid配置下，发动机输出功率为592马力，辅以187马力的电动机。而新的高性能动力总成虽保持了相同的电动机输出，但发动机功率被调整至512马力。因此，综合扭矩也略有下降，从590磅英尺减至568磅英尺。不过，电池容量保持不变，仍为25.9千瓦时。
尽管新版本的动力较Speed版减少了100马力，但其性能依然不容小觑。宾利宣布，欧陆GT硬顶版的0到60英里/小时加速时间仅为3.5秒，而敞篷版则稍慢一些，为3.8秒，仅比Continental GT Speed慢半秒。值得注意的是，新版本的纯电动续航里程有所提升，硬顶版可达53英里，敞篷版为51英里。Flying Spur的性能与欧陆GT敞篷版相匹配，同样能在3.8秒内从静止加速至60英里/小时。
高性能动力总成提供标准和Azure两种版本，而Mulliner和Speed车型则继续搭载Ultra Performance Hybrid设置。从外观上看，Azure版本通过更亮眼的格栅、车轮和特殊徽章等细节进行区分。
此次动力调整或许旨在满足欧洲日益严格的排放法规。尽管如此，这一“基础”动力总成依然让这些车型比上一代Speed版本更加迅猛。价格方面，欧陆GT的起售价为265900美元，现已接受预订。然而，Flying Spur的定价信息目前尚未公布。
