奇瑞汽车在安徽芜湖隆重举行了一场别开生面的混动技术盛会——“混动之夜暨开源计划发布会”，以“中国混动，智驭全球”为核心主题，全面展示了其在混动领域的深厚积淀与创新突破。这场发布会不仅亮点频现，更引发了业界的广泛热议，奇瑞能否凭借此次展示的技术成果，开启全球混动的新纪元，成为众人瞩目的焦点。
奇瑞基于对全球用户需求的深度洞察，提炼出了一套好混动的全球标准——“全域架构，全域超能”，旨在为用户提供“节能、高性能、智能化、高安全性、卓越越野能力”的全方位体验。这一高标准背后，是奇瑞混动技术一系列显著优势的体现。
节能方面，奇瑞新一代混动发动机的热效率高达46.5%，混动箱综合效率也达到了93%，两者协同作用下，成功将油耗降至新低。以风云A8为例，其馈电油耗仅为4.2L/100km，综合油耗更是低至1.0L/100km，这得益于其高效的1.5TGDI混动发动机与DHT系统。
在性能方面，奇瑞的2.0TGDI混动专用发动机与鲲鹏混动DHT230、DHT280变速箱的完美配合，实现了280kW的最高功率和24000rpm的最高电机转速，刷新了全球混动领域的记录。瑶光CDM-S电四驱更是基于M3X超混平台打造，采用四擎四驱技术，总功率高达455kW，总扭矩达到920N·m，百公里加速仅需4.26秒，为用户带来极致的驾驶体验。
智能化方面，奇瑞独创的行驶域一体化智控平台，集成了智能运动控制和智能能量管理系统，与高德地图深度联动，能够提前感知路况，自动规划最佳动力模式，提升能量回收效率30%，综合续航里程也因此增加15%。奇瑞全系车型将搭载的猎鹰智驾系统，具备高速NOA、城市记忆领航等先进功能，算力高达1000TOPS，能够应对95%的城市道路场景，为用户提供更加智能、便捷的驾驶体验。
安全方面，奇瑞始终坚持全球研发、全球标准、全球验证的理念。其采用的磐石车身结构，高强钢铝结构占比超过80%，热成型钢占比20%以上，铝合金防撞梁占比也高达80%以上。同时，搭配锁子甲电池安全结构与守护者电池安全系统，为用户提供了坚实的安全保障。星途瑶光C-DM成功通过C-EVFI火灾安全测试，部分车型在美标测试中也有着出色的表现，充分证明了奇瑞在车辆安全领域的卓越实力。
为满足全球用户的多样化需求，奇瑞推出了多款混动产品。2025款风云A8实测续航超过2000公里，油耗低至2.68升/百公里，纯电续航最高可达145公里，还配备了8155车规级芯片和L2.5智能辅助驾驶系统，为用户提供了卓越的驾乘体验。瑶光CDM-S电四驱专为追求极致性能的用户打造，其行业首创的四擎四驱技术，搭配飞鱼底盘2.0，操控稳定性极佳。风云A9同样表现出色，订单量突破3万台，凭借其在C级混动旗舰市场的领先地位，让中国豪华混动车型走向全球。山海T2加长版则搭载CDM-O系统，配备XWD全自动智能四驱，实现7+X驾驶模式，将越野性能与舒适体验完美融合。
为推动中国混动技术的发展，奇瑞联合中国汽车标准化研究院发布了《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》，明确提出全域架构与全维突破的技术主张，以全球需求为导向定义技术高度，并积极倡议共筑中国混动技术共同体，致力于推动行业标准的全面提升。奇瑞还正式发布了混动技术开源计划，构建起“开放开源-技术共研-人才共育”的全链条孵化体系，为混动技术的学术研究与创新发展搭建了广阔的平台。
