在全球化浪潮中，汽车工业已成为衡量国家国际竞争力的重要标尺。历经七十余载风雨兼程，中国汽车工业从最初的引进合作，逐步迈向自主创新与国际竞争的新阶段。上汽集团，作为这一历程的见证者与参与者，孕育了桑塔纳、五菱宏光、GL8等一系列家喻户晓的经典车型，成为中国汽车工业的一张亮丽名片。
步入汽车“新四化”时代，上汽集团凭借深厚的制造底蕴与前瞻的行业洞察，勇立潮头，引领汽车产业新一轮变革。在4月10日的上汽之夜活动现场，上汽集团董事长王晓秋阐述了企业的双轨战略：一方面，深化与大众、通用等传统合资伙伴的合作，共创未来；另一方面，携手华为、Momenta、地平线等跨界巨头，构建产业新生态，加速全球顶尖技术的落地应用。
王晓秋董事长强调，上汽集团始终坚持以用户为中心，致力于“懂车更懂你”，不断超越用户期待。这一理念，贯穿于上汽集团的发展历程之中。从四十年前开创合资合作先河，到十年前率先打造互联网汽车，再到如今全面掌握新能源与智能化核心技术，上汽集团始终走在行业前列，以独特的造车基因满足用户多元化需求。
安全，是上汽集团造车的不二法门。面对智能化时代的挑战，上汽集团提出了整车安全3.0发展战略，从“不怕撞”的坚固车身，到“不会撞”的自研中央协调运动控制，再到“万一撞了，也不怕”的跨域协同主动安全系统，上汽集团以强大的智能底盘能力，重新定义了汽车安全标准。
设计，是上汽集团脱颖而出的关键。布加迪威龙的设计大师约瑟夫•卡班的加入，为上汽集团注入了全新的设计语言。未来一年，上汽集团将推出十多款涵盖家庭出行、全地形探险、极致速度、宜商宜家等多领域的个性化车型，满足用户多样化需求。
在车内智能化体验方面，上汽集团同样不遗余力。自研的银河全栈座舱3.0系统，全面对接鸿蒙、安卓、IOS三大系统，实现手机与汽车的数智生态连接。同时，上汽集团与火山引擎等巨头合作，引入AI大模型，打造有温度的车内交互体验，满足出行全场景需求。智驾方面，上汽集团构建起可兼容的全栈式架构，与地平线、大疆、华为、Momenta等智能驾驶领域头部玩家全面融合，覆盖从L2+到L4级的智驾系统。
为了应对汽车行业的变革，上汽集团从内部架构到技术体系都进行了大刀阔斧的改革。整合自主品牌核心业务，成立上汽商用车，构建技术共享、全球先进的商用车发展战略。在技术上，全力打造先进的线控底盘技术和银河全栈4.0电子架构，支持L3级量产自动驾驶，并具备自学习、自进化和自成长能力。
上汽集团总裁贾健旭表示，面对行业竞争，上汽集团将找准发力点，打破产品体验、市场、边界等壁垒。这场变革没有捷径可走，上汽集团将以“跪着学习”的谦逊和“站着创新”的骨气，与伙伴们携手共进，推动智能技术普及化，为用户美好出行赋能。
在对外合作方面，上汽集团秉持稳中求变的原则，一方面深化与大众、通用等传统合资伙伴的合作，巩固圈层力量；另一方面，不惧跨界竞争，拓宽“朋友圈”，与宁德时代、OPPO等头部企业携手，扩大产品竞争优势。即将到来的上海车展，上汽集团将展示更多落地成果，并发布海外战略，持续领航汽车未来出行。
