近期，特斯拉中国官网的一则变化引起了广泛关注：Model S与Model X两款进口车型已悄然从“订购新车”选项中消失，仅保留了“查看现车”的入口。这一变动引发了外界对于特斯拉是否在中国市场永久停售这两款进口车型的猜测，目前特斯拉官方尚未给出明确答复。
尽管订购选项已下架，但特斯拉在北京、上海等地的部分门店仍有少量现车可供选购。例如，在北京的部分门店，消费者可选择全轮驱动版本的Model S，售价为75.99万元，并可实现“即刻交付”。而在上海地区，即刻交付的车型则包括售价为92.39万元的Model S Plaid版和90.29万元的Model X Plaid版。这一消息对于急于购车的消费者而言，或许是个不错的消息，但对于那些期待订购新车的消费者来说，则显得有些遗憾。
随着特斯拉Model S与Model X在新车订购渠道的下架，这两款车型的现车将成为消费者购买的主要选择。然而，现车数量有限，且二手车市场的价格波动也尚未明确。对于那些曾拥有这两款车型的车主而言，他们或许会感到一丝惋惜，认为如果晚些出售，或许还能获得更高的回报。
在特斯拉的国产化进程中，Model Y无疑是一款销量明星。上个月，Model Y在SUV市场中继续保持领先地位，展现了其强大的市场竞争力。与此同时，特斯拉与小米汽车等新能源车企在市场受众群体上的重合度也日益显著。小米SU7的推出，无疑对特斯拉Model 3的订单产生了一定冲击。而小米SU7 Ultra在性价比上的优势，更是让不少消费者将其与特斯拉Model S Plaid相提并论。
特斯拉的FSD全自动驾驶系统在全球范围内享有盛誉，但在中国市场却面临着“水土不服”的问题。特斯拉两款进口车型的退出，或许也在一定程度上为中国新能源车企提供了更多的发展空间和机遇。未来，随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的加剧，特斯拉与中国新能源车企之间的较量也将更加精彩纷呈。
