2023年，福特汽车携其全新一代游骑侠Ranger皮卡正式登陆中国市场，这一举动不仅标志着福特皮卡文化的引入，更对国内皮卡行业产生了深远影响。Ranger的国产上市，让货箱这一曾被国内皮卡市场忽视的部分重新获得了重视。
在福特Ranger的引领下，国内皮卡制造商开始更加注重货箱的设计与实用性，纷纷在货箱的开启、进出和使用方式上进行了优化，同时加入了多种独特设计以提升空间和功能的多样性。这些改进使得皮卡在城市和户外等多种场景下的应用价值得到了显著提升。
与此同时，国产皮卡品牌在新品发布时对宣传平台的重视也达到了前所未有的高度，这一变化同样受到了福特Ranger的影响。制造商们意识到，有效的宣传策略与技术创新同样重要，都是提升品牌影响力和市场竞争力的关键。
在国产皮卡市场，福特汽车的T6平台无疑是一个标杆。这一平台自2011年专为打造Ranger皮卡而诞生以来，凭借其强大的拓展空间和柔性升级能力，已经衍生出多款备受全球消费者追捧的硬派车型，皮卡产品的全球销量更是超过了800万台。在国内，江铃特顺、大道皮卡等产品的成功，也离不开“福特T6”平台技术的支持。
福特汽车的T6平台不仅为皮卡提供了坚实的基础，还为其他车型如全新一代福特烈马的诞生创造了条件。尽管烈马和Ranger在外形上各有特色，但它们实际上共享着相同的平台和血缘关系。这种平台共通性使得两者在底盘设计、功能预留和升级空间上具有高度的兼容性，为产品的多样化提供了可能。
随着皮卡市场用户需求和使用场景的多元化，越来越多的用户希望用皮卡进行越野或享受深度户外生活。福特汽车的T6平台凭借其灵活拓展的升级空间，使得皮卡能够柔性共用烈马等硬派SUV的配置，从而满足了用户对皮卡多功能性的需求。这种平台优势不仅帮助福特品牌在玩乐皮卡赛道上继续保持领先，也为整个皮卡行业提供了新的发展方向。
福特第三代T6平台还提前为新能源化升级进行了结构优化，为未来的新能源皮卡做好了准备。这一前瞻性布局使得福特汽车在新能源皮卡市场上占据了有利地位，不仅能够应对造车新势力的挑战，还能与传统皮卡品牌的新品展开竞争。
在国产皮卡高端化、乘用化趋势日益明显的今天，福特游骑侠Ranger的成功无疑为行业树立了一个标杆。然而，这并不意味着只有福特皮卡才值得肯定。国内如长城炮等皮卡品牌也取得了显著成就，展现了国产皮卡品牌的实力和潜力。
