近期，特斯拉中国官网发生了一则引人注目的变动：Model S与Model X两款车型的“立即订购”按钮悄然消失，取而代之的是仅能查看现车状态。这一变化迅速引起了市场关注。
深入探究这一变动背后的原因，不难发现，中美之间的贸易摩擦扮演了关键角色。近期，美国对中国商品加征的关税大幅跃升至125%，与之前已存在的20%关税相叠加，导致中国商品面临高达145%的总关税。在此背景下，特斯拉若继续进口Model S和Model X，成本将急剧上升。
以Model X Plaid版为例，若继续在中国市场销售，其售价或将突破180万元大关，这一价格远远超出了中国消费者的心理预期。面对如此高昂的价格，市场需求势必大幅下降，特斯拉或将陷入“有价无市”的尴尬境地。因此，暂停这两款车型的进口，成为了特斯拉规避市场风险的一项策略。
值得注意的是，Model S和Model X在中国市场的竞争力本就相对较弱。根据特斯拉2024年的销售数据，国产车型Model 3和Model Y累计销量高达66.18万辆，而Model S和Model X的合计销量仅为约2000辆，占比不足0.3%。因此，即便特斯拉暂停了这两款车型的供应，对中国市场的整体销量影响也相对有限。
特斯拉此次停售Model S和Model X，不仅是对当前贸易摩擦和成本压力的直接反应，也反映了其“聚焦主流市场”的务实策略。通过收缩高端产品线，特斯拉得以将更多资源集中在Model 3和Model Y等热销车型上，进一步巩固其在中国市场的领先地位。同时，这一举措也为特斯拉的技术升级和产能调整赢得了宝贵的时间。
未来，随着中美贸易摩擦的缓和或特斯拉国产化进程的推进，Model S和Model X有望以更具性价比的价格重返中国市场，继续为消费者提供高品质的智能电动出行体验。
