奇瑞汽车在混动技术领域取得了显著进展，这一突破不仅预示着其在未来市场的强劲竞争力，也彰显了其在技术创新方面的坚定决心。据最新消息，奇瑞计划在2025年内推出多达39款混动车型，这一数字意味着平均每9天就会有一款全新的混动汽车面世，如此密集的发布节奏无疑让人眼前一亮。
奇瑞的这一底气，源自其新一代鲲鹏天擎混动专用发动机的出色表现。在发布活动现场，奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山自豪地宣布，这款发动机的最高热效率已经突破了48%的大关，将车辆的油耗控制在了2升以内。要知道，就在几年前，发动机热效率超过40%还被认为是国际领先水平，而今奇瑞已经逼近了50%的门槛，这无疑是对行业的一次巨大推动。
目前，奇瑞的新一代混动发动机的热效率已经达到了46.5%，混动变速箱的综合效率更是高达93%，最高功率可达280kW，电机转速更是惊人地达到了24000rpm。这些卓越的性能指标，无疑为奇瑞的混动车型提供了强大的技术支持。
为了充分展示其在混动领域的实力，奇瑞计划在2025年推出的39款混动产品中，涵盖了HEV、PHEV和REEV等多种类型，分别对应3款、28款和8款车型。同时，这些车型还将覆盖奇瑞、捷途、星途、iCAR以及OMODA丨JΛECOO等多个品牌，其中奇瑞品牌将推出19款车型，显示出其在混动市场的全面布局。
除了在技术上的不断突破，奇瑞还积极推动混动技术标准的国际化。在发布会上，奇瑞联合中国汽车标准化研究院共同发布了《全球混动技术标准宣言》，旨在推动中国混动技术标准与全球接轨，倡导“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的“四高一强”标准，为行业树立了新的标杆。奇瑞还宣布了开源计划，开放核心专利与实验室资源，与清华大学等高校合作构建“技术共研-人才共育”生态，打破技术壁垒，助力中国车企实现协同发展。
奇瑞的混动技术不仅在国内市场取得了显著成绩，在国际市场也同样备受瞩目。截至目前，奇瑞集团全球汽车用户已经超过了1630万，其中海外用户更是突破了470万大关。在2024年，奇瑞集团的年营收首次达到了4800亿元，同比增长超过50%；年销量也首次突破了260万辆，同比增长38.4%；年出口汽车数量达到了114万辆，同比增长21.4%；新能源汽车的销量更是实现了232.7%的惊人增长，达到了58万辆。而在2025年一季度，奇瑞集团累计销售汽车620025辆，同比增长17.1%，其中新能源汽车累计销售163458辆，同比增长更是高达171.8%。
