上汽集团董事长王晓秋在近期的一次讲话中，深刻阐述了上汽集团的创新精神与历史沿革。他提到，上汽自创立之初，便秉持着敢为人先、勇于创新的核心理念。
王晓秋追溯道：“七十载前，上海内燃机配件制造公司的成立，标志着上海汽车工业的萌芽。几年后，凤凰牌轿车的成功研制，以及上海牌轿车的批量生产，让上海汽车工业展翅高飞。”
“四十年前，改革开放的春风拂过，上汽开创了合资合作的先河，逐步构建起现代化的整车与零部件产业体系，推动了中国汽车工业的飞速发展。”
“十年前，面对互联网浪潮的席卷，上汽紧跟时代步伐，率先推出了全球首款互联网汽车荣威X5。随着‘你好，斑马’的唤醒声，汽车从冰冷的机械转变为有温度、能交流的出行伴侣，开启了汽车新物种的探索之旅。”
上汽集团新任领导者贾健旭，对于“上汽老矣”的质疑，有着坚定的回应。他认为，上汽最宝贵的财富是伴随中国汽车产业发展而成长起来的中国汽车人，上汽也因此被誉为“中国汽车的黄埔军校”。贾健旭指出，中国新能源汽车已领跑全球，并培育了宁德时代、地平线等优秀零部件企业，成为了全球标准的参与者和制定者。
基于上汽的资源与优势，贾健旭提出了“三套拳”战略。第一套拳，聚合内力，提升自主竞争力。他介绍道，上汽将乘用车、国际业务、研发总院等自主品牌核心业务聚合，形成一股强大的合力，以打破市场壁垒。同时，上汽还将打造先进的线控底盘技术，并计划于2027年底首发落地第二代全栈线控底盘。
第二套拳，糅合外力，进入合资2.0时代。贾健旭强调，上汽不仅要巩固与合资伙伴的深厚基础，更要推动合资合作进入新阶段。未来，全球合作伙伴将采用中国最好的电子架构、智驾系统等技术。上汽还将拓展与宁德时代、阿里等头部企业的合作，构建开放、包容的生态圈。
在提及华为时，贾健旭给予了高度评价。他表示，华为在通信技术、鸿蒙生态领域的持续突破，为上汽注入了强大的自主研发能力和成熟的产业链经验。双方的合作将实现技术共生、生态共创、价值共振。
第三套拳，内外兼修，全力打造中国智造。贾健旭认为，战略的价值在于规避风险，指导企业达成目标。上汽将利用全球市场先发优势，不断扩大海外版图，持续输出中国制造。同时，针对老市场，上汽将加大智能化新品投入，提供个性化、智慧化的方案产品。
在谈到上汽未来的产品策略时，贾健旭指出，智能汽车的发展逻辑与消费需求与智能手机相似。他认为，未来汽车将分为两类：一类是满足社会通勤需求的代步车；另一类则是体现个人生活方式和性格特征的梦想载体。随着智能驾驶技术的不断进步，共享出行将迎来最好的时代，而科技平权也将让每个人都能享受到平民化、普及化的智驾服务。
然而，贾健旭也强调，科技并不会抹平人与人之间的差异和个性。相反，我们进入了一个全新的个性化出行服务时代。在这个时代，汽车的个性化将分为两个阶段：软件个性化和硬件个性化。软件个性化将满足用户的个性化需求，而硬件个性化则将在技术成熟后成为可能。
最后，贾健旭表示，上汽集团将紧紧围绕如何实现用户个性化需求的目标，构建最完整、最全面、最丰富的硬件软件产品矩阵，用实际行动证明上汽不仅是中国车企，更是全球车企。
