雷克萨斯，这一以进口身份在国内市场驰骋多年的豪华汽车品牌，近期传出了重大变革的消息。为了应对日益激烈的市场竞争，雷克萨斯决定效仿特斯拉，在上海设立独资工厂，并专注于纯电动车型的生产。据悉，这座工厂最快将于2027年启动生产。
这一决定无疑标志着雷克萨斯在“本土化”战略上的重大迈进。过去，部分雷克萨斯热销车型甚至需要加价购买，足见其市场地位之稳固。然而，随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，雷克萨斯也感受到了前所未有的压力，因此选择了在上海这一汽车产业的重镇布局。
根据雷克萨斯的品牌规划，明年将推出一款全新的全电动三排SUV车型，并已注册了“TZ450e”和“TZ550e”两个产品商标。这款新车将与丰田即将推出的bZ5x全电动三排SUV共享平台，车身长度接近5米。有传言称，一旦在国内投产，这款SUV的车身长度可能还会进一步增加。
在动力方面，雷克萨斯TZ系列车型预计将采用前后双电机驱动形式。其中，“TZ450e”车型可能会配备与RZ车型相同的77千瓦时电池组，而“TZ550e”车型则有望搭载接近100千瓦时的电池组，最大续航里程预计在500-600公里之间。这样的续航表现，无疑将大大提升雷克萨斯在新能源汽车市场的竞争力。
丰田汽车也计划在2027年前推出多达15款纯电动车型，其中就包括雷克萨斯品牌的车型。丰田计划将全球电动汽车产量提高到每年约100万辆，这一数字是2024年产量的七倍之多。考虑到2027年也是国产雷克萨斯投产的年份，可以预见的是，雷克萨斯在国内投产的纯电动车型可能不止一款。
丰田自动车株式会社已在国家知识产权局申请注册了LF-ZL纯电动量产版的专利图。这预示着LF-ZL车型可能与雷克萨斯TZ车型一同成为在华市场投产的首批新能源SUV车型。同时，雷克萨斯热销的ES系列车型也已在海外市场注册了“ES350e、ES500e”车型商标，预计这两款车型也将在后期于上海工厂投产。
雷克萨斯在国内市场的领先地位多年来一直稳固，但随着自主品牌新能源车型的崛起，雷克萨斯也意识到了“本土化”的重要性。国产车型的推出，将有望进一步推动雷克萨斯在国内市场的销量增长，同时也将为其在新能源汽车市场占据一席之地奠定坚实基础。
