领克近期在智能座舱沟通会上，向用户透露了其LYNK OS N系统在2025年的重大升级计划。该计划旨在通过一系列技术创新，为搭载820A/E03芯片的车机带来更为流畅与智能的使用体验。
据悉，领克将在2025年的第三和第四季度，分两个阶段推出OTA升级。首次升级将聚焦于性能提升、导航功能更新以及新应用程序的加入。在性能方面，领克承诺将启动速度与应用程序开启速度进行提升，并解决车机卡顿问题，整体性能预计将提升30%。
导航方面，领克将高德地图升级至810版本，引入了“3D沉浸式导航”和“巡航红绿灯”等全新功能，旨在为用户提供更为直观和便捷的导航体验。领克还将“QQ音乐”替换了原有的“爱趣听”，并新增了浏览器等应用程序，进一步丰富了车机的娱乐和信息获取功能。
在语音交互方面，领克计划接入DeepSeek AI大模型，这将显著提升语音响应速度、识别准确率以及语义理解能力。用户将能够通过语音指令实现深度推理、行程规划以及知识问答等功能，使车机更加智能化和人性化。
领克还将在HMI（人机界面）方面进行全面焕新，采用LYNK Flyme Auto的核心设计理念。这包括主界面与Dock栏的重新设计，以及应用市场图标的优化等，旨在为用户带来更加美观和直观的操作界面。
对于部分车型，领克还将对HUD（抬头显示）功能进行优化，新增红绿灯倒计时、绿波车速以及多车道示意等信息，进一步提升驾驶安全性和便利性。
首次升级计划于7月开展用户内测，并在第三季度正式推送。而第二次升级则将在11月进行用户内测，并在第四季度正式推送。这次升级将包括HMI焕新、DeepSeek AI大模型的接入以及HUD显示优化等内容。
针对搭载820A/E03芯片的老车型，领克还联合魅族推出了Flyme Auto Go解决方案。这一方案将在车机中实现小窗模式、AI语音助手等功能，并支持更多的生态应用，让老车型用户也能享受到智能座舱带来的便捷与乐趣。
