梅赛德斯-奔驰正紧锣密鼓地推进其入门级电动SUV项目，这款被称为“小G”的新车型预计将于2027年正式面世。作为G级（俗称“大G”）的衍生版本，小G不仅继承了G级的平台技术，还将专注于电动化领域，不推出燃油版本。
“小G”将基于梅赛德斯最新的MB:EA平台打造，该平台同样支撑即将推出的电动GLC和C级轿车。凭借先进的单体车身结构、800V电气架构以及第五代电池技术，小G有望提供超过700公里的续航里程，极大地缓解了消费者的续航焦虑。
在外观设计上，小G巧妙融合了G级的经典元素与现代电动车的设计理念。梅赛德斯设计总监戈登・瓦格纳透露，新车虽属于G级家族，但将展现出独特的个性，车名中的小写“g”便是这一区别的象征。矩形转向灯、扩展轮拱以及尾门备胎等设计细节，均体现了对G级传统的致敬与创新。
据悉，小G的预计起售价为70000英镑（折合人民币约66.7万元），其实用主义设计成为新车的一大亮点。新车在风阻系数方面表现优异，远低于G580 EQ的0.44，提升了车辆的能效表现。
动力方面，标准入门版小G将搭载梅赛德斯-奔驰全新的eATS 2.0电机系统，相较于现有电动车型所使用的西门子-法雷奥电动机，该系统在效率上有了显著提升，并配备了二速变速器等创新技术。以电动GLC为例，其后电动机功率达到355马力，前电动机提供147马力，综合功率高达482马力，预示着小G同样将拥有不俗的动力性能。
为了满足越野爱好者的需求，小G将配备专用的越野驾驶模式，并基于GLC的双叉臂前悬架和多连杆后悬架结构，结合可调气弹簧，确保卓越的越野能力。梅赛德斯-奔驰还计划于2028年推出小G的高性能版本，搭载梅赛德斯-AMG的新型轴向流电动马达，这一技术也将应用于即将发布的CLA 45和GT SUV车型。
