红旗品牌近期推出的天工系列新能源汽车，在一汽红旗新能源转型战略中扮演着核心角色。然而，无论是红旗天工08还是红旗天工05，自上市以来销量均表现不佳，引发了业界广泛关注。如今，红旗天工06已启动预售，市场普遍关注其能否为这一系列带来转机。
具体来看，红旗天工08自1月份上市以来，销量持续低迷。尽管1月份作为新车上市初期，销量尚属正常，达到479辆，但随后的2月和3月，销量却急剧下滑，分别仅为293辆和122辆。整个2025年第一季度，红旗天工08的总销量仅为894辆，这一成绩显然无法令人满意。
红旗天工系列的第二款车型——红旗天工05同样未能逃脱销量困境。该车于2月26日上市，2月份销量仅为156辆，3月份销量虽有所增长，但也仅为277辆。尽管销量呈现增长趋势，但这一成绩与红旗天工08的首月销量相比仍有较大差距，因此市场普遍预计红旗天工05的未来销量难有显著改善。
那么，红旗天工系列销量不佳的原因究竟何在？分析人士指出，这主要源于品牌形象与用户需求的不匹配、技术迭代与产品力的短板以及产品定价策略与市场认知的割裂。一汽红旗长期以来的“公务车”和“传统豪华”标签，使得其难以迅速转化为个人消费者所喜爱的品牌。同时，在新能源汽车领域，红旗缺乏自研标签，与新兴势力相比显得力不从心。红旗天工系列的产品定价策略也未能准确反映市场需求，导致消费者在选择时更倾向于其他品牌。
面对这一系列问题，红旗品牌显然需要寻找新的突破口。即将上市的红旗天工06被视为红旗新能源的“救命稻草”。该车预售价仅为18.48万元起，搭载了900V平台和780公里续航等先进技术，并邀请了奥运冠军孙颖莎担任代言人，试图通过明星效应吸引年轻消费者。然而，最为关键的还是如何定价，能否给出一个让消费者买单的售价将是决定其成败的关键。
从产品力来看，红旗天工06的纯视觉智驾系统支持多项先进功能，硬件配置也接近20万元级主流竞品。然而，品牌溢价仍需市场检验。能否通过天工06的上市打破销量困境，还需等待市场的进一步反馈。
对于红旗品牌而言，天工系列的销量表现无疑是一个严峻的挑战。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为红旗新能源转型的关键所在。红旗天工06能否成为这一系列的救星，让我们拭目以待。
