在新能源汽车市场风起云涌之际，造车新势力中的佼佼者——蔚来、理想与小鹏，早已成为业界关注的焦点。其中，理想汽车凭借其出色的产品策略和对用户需求的精准捕捉，赢得了市场的广泛认可。这一成功模式，也吸引了众多车企的竞相效仿。近日，一款名为捷途山海L9的新车型宣布将于4月15日正式上市，预售价格区间定为16.99-19.09万元，它便是众多“模仿者”中的一员。
捷途山海L9在定位上明确瞄准了家用市场，试图复制理想L9的成功路径。从外观设计上，不难发现它与理想L9有着诸多相似之处。然而，走进车内，捷途山海L9则展现出了自己的独特魅力。内饰设计虽未完全沿袭理想系列的风格，但在细节上进行了诸多升级。例如，传统的挡把被改为了怀挡设计，中央通道区域新增了一排物理按键，便于乘客控制空调等功能。座椅方面，捷途山海L9采用了2+2+2的六座布局，配备了零重力座椅和270°女王座椅，支持电动腿托和腰部按摩，为乘客提供了极致的舒适体验。
智能化方面，捷途山海L9同样不甘示弱。车机芯片选用了高性能的8155芯片，并新增了四区域语音控制功能，使得副驾驶和后排乘客能够独立完成对空调、音乐等功能的控制，有效减轻了驾驶员的负担。全系标配L2级驾驶辅助功能，虽然未能达到主流车型的高阶智能驾驶水平，但在ACC自适应巡航、车道保持等方面表现出色。车内还配备了50W无线充电功能，并具备风冷功能，为乘客提供了更加便捷的充电体验。
在动力系统方面，捷途山海L9同样实现了全面优化。搭载了五代鲲鹏混动技术，配备了1.5T混动专用发动机和双电机，综合功率达到了314KW，系统总功率为427马力，动力体验不输3.0T内燃机。传动系统匹配的是2挡DHT变速箱。续航方面，CLTC纯电续航里程为108公里，综合续航超过1100km。新车还新增了2C快充功能和6.6KW对外放电功能，为用户提供了更多的用车场景。
然而，捷途山海L9也并非完美无缺。虽然第三排腿部空间得到了大幅提升，但座椅的坐垫较薄，影响了乘坐舒适性。车机内置APP数量较少，且高阶智能驾驶功能缺失，只能提供基础的驾驶辅助功能。有观点认为，新车的尾部设计与前脸并不协调，似乎是为了与理想系列区别开来而刻意设计，影响了整体美观度。
尽管如此，捷途山海L9的上市仍然引起了市场的广泛关注。作为一款试图复制理想L9成功模式的车型，它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得消费者的青睐，仍需拭目以待。至于价格方面，是否会带给消费者惊喜，也将在正式上市后揭晓。
