在海口，一场聚焦于智能驾驶安全挑战的盛会——“极智长测”测评技术研讨会圆满落幕，由中国汽研精心策划并主持。此次盛会吸引了包括一汽、长安、比亚迪、赛力斯、丰田、大众、奇瑞、吉利、岚图、广汽、理想、智己、华为、地平线以及同济大学等在内的40余家顶尖企业、知名高校与行业协会，共计80多位行业精英齐聚一堂。
面对智能驾驶技术日益发展所带来的安全考验，中国汽研携手参会各方，共同发出了五项振聋发聩的行业倡议，旨在为智能驾驶的未来发展奠定更为坚实的基础。
首先，倡议提出应确立L2级别智能驾驶辅助系统的最低安全标准，这一标准将涵盖系统在复杂路况下的协同控制能力、人机交互的可靠性以及失效时的安全保障机制，确保技术的稳健与可靠。
其次，强调驾驶监控与提醒干预的重要性。倡议要求所有配备L2级别智能驾驶功能的车辆，均应标配驾驶员注意力监测系统，实时监测驾驶员状态。同时，建立分级预警及干预机制，对于分心驾驶或不当操作，系统将及时采取报警、功能限制乃至安全停车等措施，有效保障行车安全。
在评价标准方面，倡议呼吁建立公开透明的评价机制，抵制夸大其词、误导消费者的非专业测评。各方将联合制定L2系统消费者评价白皮书，并定期发布由第三方机构出具的测评结果，为消费者提供更为客观、准确的参考信息。
针对市场宣传与用户培训，倡议明确提出了规范要求。禁止使用“自动驾驶、完全解放双手”等误导性宣传语，避免过度承诺导致的消费者误解。同时，强调加强用户培训，明确告知智能驾驶系统的局限性，提升公众的安全意识。
最后，为推动智能驾驶技术的持续进步，倡议提出建立行业共享的L2系统运行数据库。通过共享危险、失效等典型案例，为产品算法的迭代与优化提供宝贵的数据支持，共同推动智能驾驶技术迈向更加成熟、安全的未来。
此次研讨会的成功举办，不仅彰显了中国汽研在智能驾驶安全领域的深厚底蕴与前瞻视野，更为整个行业的发展指明了方向。未来，随着这些倡议的逐步落地实施，智能驾驶技术必将在更加安全、可靠的道路上稳步前行。
