硬派中大型SUV市场近年来竞争激烈，随着中国品牌的崛起，消费者能够以更实惠的价格拥有这些兼具舒适性和越野性能的车型。本次，我们挑选了哈弗H9、方程豹豹8、坦克400 Hi4-T和奔驰G500四款车型，通过一系列实用性测试，来一探究竟哪款车型在日常使用中表现最为全面。
首先，车内舒适性配置方面，四款车型均表现出色。除了方程豹豹8采用2+3+2七座布局外，其余三款均为五座设计。所有车型的座椅均配备了可调节的头枕，为乘客提供了良好的头部支撑。前排中央扶手设计上，哈弗H9和方程豹豹8采用了上掀式，而坦克400 Hi4-T和奔驰G500则是对开式。尽管四款车型的中央扶手均不支持前后移动或角度调节，但大面积的软性材质覆盖确保了驾驶者的肘部能够得到舒适的支撑。
在主驾驶座椅调节方面，哈弗H9和坦克400 Hi4-T的前后移动距离达到了280mm，优于方程豹豹8和奔驰G500的250mm。方向盘调节上，坦克400 Hi4-T的上下调节角度最为宽泛，而奔驰G500在前后调节距离上领先，达到了60mm。
充电接口方面，方程豹豹8凭借其七座设计，在USB接口数量上占据优势，全车共配备了6个接口。哈弗H9和坦克400 Hi4-T虽然接口数量较少，但前后排均提供了两种类型的接口，增强了充电设备的兼容性。至于12V电源接口，奔驰G500配备了3个，而其他三款车型均配备了2个，足以满足日常需求。
车内储物空间测试中，方程豹豹8和哈弗H9的储物空间数量最多，均达到了14个，而奔驰G500的数量最少，仅为7个。方程豹豹8和坦克400 Hi4-T提供了专门的墨镜放置空间，显示出对细节的周到考虑。在杯架方面，方程豹豹8配备了6个水杯架，其中前排和第二排各2个带有限位器，而其余三款车型均提供4个带限位器的杯架。
后备厢空间方面，四款车型的地台均平整，且最后一排座椅支持比例放倒，以扩大储物空间。实际测试中，坦克400 Hi4-T的后备厢载物能力表现略胜一筹，有三项测试数据超过了同级别车型的平均水平。
车内视野测试中，奔驰G500在前方视野盲区测试中表现最佳，而哈弗H9的盲区相对较大。后方视野测试中，方程豹豹8得益于流媒体后视镜，视野表现达到了同级别上游水平。在外后视镜视野范围测试中，哈弗H9的左右外后视镜视野角度均优于同级别平均水平，而坦克400 Hi4-T的表现则欠佳。
驻车辅助配置方面，四款车型均配备了360度全景影像系统和透明底盘功能，画质清晰，有助于驾驶者判断周围环境。但在前后驻车雷达测试中，奔驰G500的雷达功率表现一般，而坦克400 Hi4-T在最近提示距离和最远探测距离方面表现相对较好。
最后，原地掉头测试中，哈弗H9的最小路面宽度为10.255m，处于同级别中游水平。而奔驰G500在这一测试中排名垫底，最小路面宽度达到了12.121m，日常掉头时需要驾驶员预留更多空间。
四款硬派中大型SUV在实用性方面都表现出色，各有千秋。消费者在选择时，可以根据自己的具体需求和偏好来做出决定。
