小鹏汽车董事长何小鹏近期宣布，公司自主研发的图灵AI芯片将提前至第二季度实现量产，并将搭载于小鹏汽车上。这一消息标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的又一重大突破。
随着汽车行业对端到端技术的广泛应用，AI大模型的规模正不断扩大。面对这一趋势，小鹏汽车采取了双管齐下的策略：一方面，公司正在开发一个参数量为主流VLA模型35倍的世界级基座模型；另一方面，公司即将量产的自研高算力芯片，其性能可媲美三颗英伟达Orin X芯片，为汽车配备了一个强大的“AI大脑”。
在去年11月的“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车首次展示了这款自研的图灵AI芯片。据官方介绍，这款芯片专为AI应用设计，拥有40核处理器，能够本地运行参数量高达30B的大模型。它还集成了2个NPU以及针对神经网络的特定领域架构，为AI汽车的安全性能提供了有力保障。
图灵芯片不仅提升了AI汽车的安全性，还通过独立安全岛设计实现了实时车辆安全检测。其配备的2个独立图像ISP能够应对多种光线不足的情况，如黑夜、下雨天、逆光等，使车辆的感知能力更加清晰。与通用芯片相比，一颗图灵芯片的性能相当于三颗英伟达Orin X芯片，足以驱动自动驾驶和智能座舱的大模型。
早在去年10月，小鹏汽车就已经在图灵芯片上成功运行了智能驾驶功能。经过深度定制，图灵芯片的算力得到了100%的极致利用。未来，AI汽车将至少搭载3颗图灵芯片，以进一步提升其性能。这款芯片还将应用于小鹏汽车的AI机器人和飞行汽车等物理AI硬件上，标志着小鹏汽车在全面与英伟达“脱钩”方面迈出了重要一步。
小鹏汽车的这一系列创新举措，不仅展示了其在智能驾驶领域的领先地位，也为整个汽车行业的发展注入了新的活力。随着图灵芯片的量产和应用，小鹏汽车有望在智能驾驶领域取得更加显著的成果。
