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关税风暴下,跨境商家如何破局重生?

时间:2025-04-15 20:08:49来源:ITBEAR编辑:快讯团队

深圳盐田港的夜色中,集装箱吊臂依旧繁忙,将一箱箱货物装载至跨洋货轮上。然而,这批货物在横渡太平洋的旅途中,将遭遇新的贸易挑战——4月起实施的“对等关税”政策,使得每件商品的定价都受到了直接影响。

自美国单方面宣布对中国商品加征34%关税以来,短短十天内,双方展开了四轮激烈的“关税对轰”,税率一路飙升至125%,创造了现代贸易史上前所未有的博弈纪录。这场关税风暴不仅给全球供应链的稳定性带来了巨大冲击,也让众多中国跨境中小型卖家站在了生存与发展的十字路口。

随着中美新一轮关税政策的实施,两国经贸关系迎来了新的调整期。中国出口企业普遍面临着经营压力,原材料、物流及关税成本的多重上涨不断挤压着利润空间。然而,一些制造企业已经采取了应对策略,通过供应链本地化降低运输风险,加大研发投入提升产品附加值,并开拓新兴市场以分散贸易风险。这些结构性调整正在重塑中国制造业的国际竞争力。

回顾关税政策的演变,4月2日,美国以贸易平衡为由,宣布对中国输美商品加征34%关税,涵盖从农产品到高科技产品的全品类。叠加既有关税后,中国商品对美税率迅速升至54%。随后,4月8日税率上调至84%,4月12日中方则实施了125%的反制关税。这一系列政策已经对全球供应链产生了深远的影响。

政策的落地直接引发了全球供应链上下游稳定性的全面动荡,从海外电商平台到跨境卖家,无一能够幸免。例如,凭借直邮小包模式迅速崛起的Temu、Shein等中国跨境电商,一直在利用中国供应链的低成本优势抢占美国市场。然而,随着贸易摩擦的逐渐扩大,这些平台也在转变经营模式的重心。Temu开始全面向半托管模式转型,鼓励商家通过海外仓备货实现“本地化销售”,而Shein则在美国建立了三个大型配送中心,以加速物流配送和服务响应速度。

据相关报道,在中国商品遭遇关税壁垒的同时,亚马逊的低价商城Amazon Haul平台也开始引入在美国仓库中已有库存的品牌商品,包括Adidas、Levi’s和Gap等知名品牌。这意味着Amazon Haul正在从原本的无品牌低价模式向品牌化方向转型,以规避关税影响并迎合消费者偏好。

面对海外市场运营的挑战,主动应对政策变化已成为头部企业的核心能力。以北美市场为主的3C配件企业安克创新为例,其相关负责人在回应“关税压力”相关问题时表示,公司正在持续推进CN+1和CN+2供应链策略,即在其他国家建立或扩展生产和供应链设施。同时,在关税指令生效前,依托已构建的全球物流仓储网络,加速向目标市场运输并储备货物,利用现有库存缓冲短期成本压力。

“中国制造”在当前的中美关税政策持续加码下,面临着三重枷锁。据分析,仅T86政策一项,按照调整后的最新政策,跨境电商出口商品将增加显著的关税成本,这使得我国跨境电商企业的价格优势被大幅削弱,利润率和市场竞争力也大幅下降。

成本上涨只是供应端面临的挑战之一,更深层的影响在于关税导致供应链整体成本上升,进而引发终端市场商品价格上涨。制造业企业虽然可以通过提高售价将关税压力转移给客户或消费者,但在与本土化商品竞争时,也需要衡量自身是否具备足够的差异化优势。

值得注意的是,尽管一些中国科技企业如华为、大疆等在国际市场上已有一定知名度,但大量无品牌的“中国制造”仍面临品牌力不足的问题,使得海外市场对其普遍持有“廉价低质”的刻板印象。然而,一些中国制造业企业正在借助社交媒体试图打破这种片面认知,通过在Tik Tok等平台投放视频,展示“中国制造”的品质,并吸引消费者到直播间购买。

在全球贸易规则调整的背景下,从依赖供应链优势转向打造品牌优势,成为中国跨境企业的重要任务。品牌建设不仅能提升产品溢价,更是抵御政策风险、应对市场波动的重要保障。安克创新就是一个例子,其北美团队善于紧跟年轻用户偏好,借助社交媒体内容实现人群覆盖,并通过“名人效应”提升品牌知名度。

在当前关税政策调整的行业环境下,中国跨境企业需要探索更可持续的发展路径。通过精准的区域布局优化关税成本已成为企业提升竞争力的有效手段。例如,手机、汽车企业可以通过在墨西哥蒙特雷保税仓组装核心部件与本地辅料,以规避高关税并保持供应链灵活性。

区域市场的深耕同样值得关注。传音控股旗下的TECNO品牌在非洲市场取得了显著成绩,通过推出多卡多待手机、长续航电池等功能,精准满足本地需求,并通过多个子品牌覆盖不同消费层级。其深度本土化运营既降低了市场进入门槛,又能快速响应区域需求。

“出口转内销”也成为出海企业应对市场的可行策略。随着国家对家电市场的“以旧换新”和消费补贴政策的实施,国内家电市场需求持续升级,为“出口转内销”的制造业企业创造了新的市场空间。例如,扫地机器人等中高端家电产品的销量增长明显。

全球贸易保护主义浪潮的加剧,本质是全球产业链重构期的主导权博弈。中国中小出海企业的生存逻辑正在从“成本红海”向“价值蓝海”转变。破局的关键在于从依赖单一成本优势向“供应链韧性、品牌溢价、多市场布局”的三维驱动模式跃迁。

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