近日，关于电动汽车动力蓄电池安全的新国家标准引起了广泛关注。据悉，GB38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将对电动汽车的动力蓄电池安全性能提出更高要求。
此次新修订的标准，在单体测试项目中新增并修订了快充循环后的安全性能测试。同时，在电池包或系统测试项目中，也新增并修订了热扩散测试和底部撞击测试。这些新增和修订的测试项目，旨在进一步提升电动汽车动力蓄电池的安全性能。
具体而言，在热扩散测试方面，新标准要求电池在热事件发生时，不仅要提供报警信号，还必须确保不起火、不爆炸，且烟气不会对乘员造成伤害。这一变化相较于2020年版国家标准，无疑大大提高了技术要求。
新标准还新增了底部撞击测试，以考察电池底部在受到撞击后的防护能力。测试要求电池在撞击后无泄漏、外壳无破裂、不起火、不爆炸，并且满足绝缘电阻的要求。这一测试项目的加入，无疑将进一步提升电动汽车在复杂路况下的安全性。
在快充循环后的安全测试项目中，新标准要求电池在经过300次快充循环后进行外部短路测试，且必须确保不起火、不爆炸。这一要求对于保障电动汽车在长期使用过程中的安全性能具有重要意义。
值得注意的是，GB38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准将于2026年7月起正式施行。对于新申请型式批准的车型，将从2026年7月1日起执行新标准；而对于已获得型式批准的车型，则将从2027年7月1日起执行新标准。
此次新标准的出台，无疑将对电动汽车行业的发展产生深远影响。它不仅将提升电动汽车的动力蓄电池安全性能，还将推动电动汽车行业向更加安全、可靠的方向发展。
