近期，一辆2023款比亚迪宋Pro DM-i冠军版110km卓越型车辆进店进行首次保养，本次我们重点关注其底盘结构与构造。作为一款紧凑型SUV，宋Pro采用了插电式混合动力系统，搭载了1.5升自然吸气发动机及E-CVT电子无级变速箱。
车主对于外界关于宋Pro底盘性能的议论颇感兴趣，决定亲自探究一番。车辆配备的是佳通品牌轮胎，规格为235/50 R19。在保养过程中，维修师傅拆下了底盘上的两块护板，一块较重的铁质护板映入眼帘。
移除护板后，发动机与变速箱的下部构造得以显露。车主首次目睹了这些关键部件的真实状态。宋Pro采用半幅式副车架，下支臂通过双层冲压钢板焊接而成，这种设计相较于单层钢板强度更高。
底盘中部为动力电池区域，该区域同样配备了原厂护板，为动力电池提供了额外的保护。动力电池后方是容量为52升的油箱，油箱表面进行了特殊喷涂处理。再往后则是后部悬挂系统。
车主在之前的保养过程中曾表达过对油箱内燃油过期问题的担忧。他提到，购车时加了一箱油，半年多后还剩半箱。在查看底盘时，他注意到油箱后方为多连杆独立悬挂系统。
尽管后部悬挂的连杆看起来相对较细，但车主表示并未感到任何性能上的不足，足以满足日常驾驶需求。车主对车辆的底盘性能表示满意，认为没有必要过分担心外界的言论。
通过此次底盘的深入探究，车主对比亚迪宋Pro DM-i冠军版110km卓越型的底盘结构有了更全面的了解。
