广汽本田全新力作P7于近日正式上市，这款新驾趣纯电SUV基于云驰架构精心打造，以八大体验价值——“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”为核心，旨在重塑电动时代的驾驶乐趣。
广汽本田P7推出了三款细分车型，包括单电机后驱和双电机四驱两大动力类型。具体而言，后驱长续航Pro版定价19.99万元，后驱长续航Plus版则为21.89万元，而四驱长续航Max版定价24.99万元。官方还推出了多项购车优惠政策，如特别驾驶模式升级包限时免费、云白内饰限时免费选装、智驾辅助系统升级包限时999元开通等，为消费者提供了更多选择。
云驰智能高效纯电架构不仅继承了本田的运动基因，还具备高刚性、低重心、轻量化的特性。得益于本田60余年的后驱造车经验，P7拥有前后50:50的黄金重量配比，车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性超过4万牛·米/度。这些设计使得P7在操控性和安全性上都达到了新的高度。
在智能驾驶方面，云驰智驾辅助系统可实现L2+级的智能辅助驾驶，包括高速领航辅助、智能泊车辅助等功能。DMS驾驶员监测系统能够实时监测驾驶员状态，并在分心、疲劳驾驶时给予及时提醒。若驾驶员失去意识，车辆将自动减速、打开双闪并停车，确保行车安全。
广汽本田P7在外观设计上也颇具亮点，前脸采用贯穿式LED灯带与C字形几何大灯组，搭配扁平化的可发光本田“H”标，科技感十足。车身侧面采用悬浮式车顶设计，ABC柱及后视镜经过黑化处理，搭配碳纤维纹理导流饰板和21英寸低风阻锻造轮毂，风阻系数低至0.247Cd。车尾部分同样采用C字形贯穿式尾灯，与车头相呼应，尾部设计既提升了空气动力学性能，又增强了层次感。
车内部分，广汽本田P7搭载了云驰智能座舱，配备12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，以及9.9英寸全虚拟TFT数字仪表与AR-HUD无缝一体化联动。AI开放式大模型平台使得语音系统能够秒级调用最佳模型，并支持四川话、粤语方言识别与免唤醒连续对话。音响系统则采用了16扬声器BOSE音响，包括同级首发的4个头枕扬声器，为乘客带来极致的听觉享受。
在动力方面，广汽本田P7提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。四驱版本最大输出功率达到前150kW、后200kW，峰值扭矩前350N·m、后420N·m，百公里加速仅需4.6秒。续航方面，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km。结合智能热管理技术，新车在极寒环境下仍能保持电池86.8%以上的容量。
底盘方面，广汽本田P7基于本田60年的赛道级调校经验，采用后驱布局，前双叉臂后五连杆悬架搭配大直径的横向稳定杆与BOSCH高端转向系统，让驾驶者能够精准掌控车辆。同时，ADS自适应减震系统的加入，使得每一次颠簸都能被有效化解。P7还匹配了同级别最宽的21英寸大轮胎，实现了滚动阻力、耐磨性和抓地力的最佳平衡。
