在电动汽车行业的激烈竞争中，通用汽车独树一帜，其成功的秘诀似乎在于对电池技术的深度掌控。这一战略不仅为通用汽车的电动汽车业务铺平了道路，还预示着未来汽车制造业的新趋势。
通用汽车的电池战略聚焦于统一化与内部生产。不同于其他制造商的多样化电池方案，通用选择为所有电动汽车配备标准化的电池单元和模块，并且这些电池均在其内部生产。尽管这一决策在初期遭遇了一些波折，导致公司面临短期内的挑战，但通用汽车凭借坚韧不拔的努力，不仅成功扩大了电池的生产规模，还显著降低了成本。这一转变，正是其电动汽车业务逐步逼近盈利点的关键。
在成本效益方面，Silverado EV成为了一个生动的例证。与汽油版Silverado相比，电动版的售价虽稍高，但其精简版Work Truck（WT）的起售价仍保持在相对亲民的5.5万美元，而民用版电动卡车则定价为7.31万美元。若能在现有价格基础上进一步削减6000美元，同时保持350英里的续航里程，Silverado EV无疑将更具市场竞争力。
磷酸铁锂电池的广泛应用，为电动汽车成本的降低提供了强有力的支持。尽管在能量密度和续航里程上稍逊于传统锂离子电池，但磷酸铁锂电池凭借其更低的制造成本，成为了电动汽车领域性价比之选。它们就像汽车动力系统中的“经济适用型”选择，证明了并非所有动力装置都需要追求顶级配置。特斯拉、福特野马Mach-E的部分车型、Zeekr以及比亚迪等多款热门电动汽车，均已采纳了磷酸铁锂电池，这一趋势正在愈演愈烈。
通用汽车近期宣布的重大决策，进一步彰显了其对磷酸铁锂电池的信心。公司决定停用“Ultium”品牌，转而推出包含磷酸铁锂电池在内的新电池方案。据通用汽车内部人士透露，采用磷酸铁锂电池将极大简化电池组的生产过程，降低生产成本。具体而言，每个电池组的模块数量有望减少高达75%，这意味着未来通用汽车的每辆电动汽车成本都将因此降低6000美元。这一变革，无疑将为通用汽车在电动汽车市场中的竞争地位增添重要砝码。
随着电动汽车市场的日益成熟和竞争的加剧，通用汽车的这一战略调整无疑为行业带来了新的启示。通过深度掌控电池技术，通用汽车不仅降低了生产成本，还提升了产品的市场竞争力。未来，随着磷酸铁锂电池技术的不断进步和成本的进一步降低，我们有理由相信，电动汽车将更加普及，成为消费者日常出行的新选择。
