在迈向“全球AI汽车公司”的征途上，小鹏汽车于4月15日在中国香港隆重举办了一场面向全球消费者的品牌发布会，活动聚焦于其首款全球旗舰车型——小鹏X9的盛大上市。此次发布会命名为“小鹏全球热爱之夜2025”，不仅是对小鹏汽车国际视野的一次展示，也是对四年前在香港成功上市的一次深情回望。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在会上深情回顾，四年前，小鹏汽车在香港敲响了上市的钟声，向世界递出了一张“中国智造”的名片，并成为中国造车新势力中首个同时在香港和美国纽约双重主要上市的企业。四年后的今天，再次选择香港作为发布会的舞台，不仅是对初心的坚守，更是小鹏汽车以及中国品牌走向世界的重要里程碑。
小鹏X9作为此次发布会的重头戏，以其卓越的舒适性吸引了全球的目光。该车搭载了全球首创的6D舒适防晕车算法，有效缓解了山路行驶和拥堵路况下的晕车感，为乘客提供了更加愉悦的出行体验。全系标配的过道版零重力太空座椅，更是将舒适性提升到了新的高度，前排坐人时也能开启零重力模式，让乘客在享受便捷的同时，也能感受到真·零重力座椅的极致舒适。
在座椅按摩方面，小鹏X9与权威骨科专家联合研发，为一二排座椅标配了10点式（可选装升级至16点式）按摩功能，拥有行业最大的指压力度，能够精准触达用户的每一处疲劳点，带来专业级的按摩享受。对于常被忽视的第三排座椅，小鹏X9同样做到了VIP级舒适体验，全系标配同级唯一的可180°躺平电动调节三排座椅，并具备座椅加热功能，彻底改变了第三排“凑合坐”的现状。
在空间设计上，小鹏X9全车三排空间全面升级，驾驶舱可媲美豪华品牌全尺寸SUV，第二排座椅极限空间更是媲美波音787头等舱，第三排则可形成7.7㎡的魔方大空间。同时，该车还首创了第三排座椅一键电动收纳功能，轻松解锁露营、骑行等多种生活方式，满足了用户多样化的出行需求。
在驾驶性能方面，小鹏X9作为全球唯一搭载主动式后轮转向的MPV，拥有同级最小的5.4m转弯半径，即使在窄路掉头、狭窄车位泊入等极限情况下也能游刃有余。该车全系标配百万级舒适底盘，双腔空气弹簧与智能可变阻尼减振器、全铝底盘与六个液压衬套的加持，使得车辆能够平稳应对各种复杂路况，带来稳定灵动的驾驶体验。
在座舱静谧性方面，小鹏X9对标百万级标杆，投入超5000万研发费用，实现了58项升级，隔音、静音性能全面提升，达到了百万级静谧水平，为用户营造了更加舒适的出行环境。新车还全系标配图灵AI智驾系统，不选装、不订阅、不收费，全面应用端到端大模型，智驾水准堪比老司机。同时，该车还具备行业首创的划线生成车位框交互能力，解决了大车难停的问题。
在续航和充电方面，小鹏X9全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台，续航里程提升，充电速度更快。长续航版本升级了5C超充AI电池，可实现充电13分钟续航400km以上，电耗水平同级最低。在安全方面，该车采用了行业唯一的前后一体式铝压铸车身结构，整车扭转刚度是传统钢车身的3倍以上，并标配14项主动安全配置，AEB工作范围最高支持150km/h。
小鹏X9还采用了防弹装甲电池包，为电池乃至整车安全提供了全方位的保障。以香港为起点，小鹏X9将凭借其极致的舒适体验，重塑家用大七座舒适天花板，为全球用户带来更智能、更前沿的全新出行生活。下半年，该车还将登陆欧洲市场，助力小鹏汽车进一步开拓全球市场，加速驶向全球60个国家和地区。
在发布会上，何小鹏还分享了小鹏汽车在飞行汽车和AI机器人领域的技术布局成果。他表示，小鹏汽车的所有产品形态底层都基于率先布局的AI和能源技术，其基因就是AI汽车公司。目前，小鹏汽车已经建立起自动驾驶全栈自研体系，并率先实现端到端大模型量产上车。同时，小鹏汽车还在飞行汽车和AI机器人领域取得了重要突破。
在飞行汽车方面，小鹏汽车已经完成了飞行汽车的三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术全栈自研，并推出了全球首款分体式飞行汽车——陆地航母。该车已在香港展出，并收获了近4000台订单，计划于2026年实现量产交付。同时，小鹏汽车的飞行汽车制造工厂预计年产能达1万台，是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。
在AI机器人领域，小鹏汽车历时五年研发的IRON机器人也亮相发布会。该机器人以1:1比例仿照真人打造，手部拥有22个主动自由度，并搭载图灵AI芯片。IRON机器人与智驾系统同源，结合端到端大模型和强化学习技术，行走时更加自如。目前，该机器人已在小鹏广州工厂投入实训，未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域。
