近期，我国车网互动领域迎来重要进展，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合揭晓了首批规模化应用试点城市和项目名单，共计39项入选。其中，上海、常州、广州等9个城市，以及涵盖北京市基于新型储能技术的V2G车网互动协同调控等在内的30个项目，成为此次试点的亮点。
车网互动，简而言之，就是让新能源汽车变身“移动充电宝”，与电网进行电能的双向互动。借助V2G（Vehicle to Grid）技术，新能源汽车能够在电力需求低谷时充电，而在高峰时段，则将车辆电池中的电能反向输送回电网，为电网提供必要的电力支持，实现电能的灵活调度。
据公安部最新数据，截至2024年底，我国新能源汽车保有量已突破3140万辆大关。这一庞大的数量，若不进行有序管理，其无序充电将对电力系统的供需平衡构成严峻挑战。因此，车网互动技术的推广应用显得尤为迫切。
在充电桩相关企业方面，天眼查数据显示，目前我国现存相关企业数量已超过74.2万家。从注册数量趋势观察，近十年来，这类企业的注册数量持续增长，且在2024年达到了历史高峰，新增注册企业数量超过18.3万家。地域分布上，广东省以超8.6万家的数量位居首位，江苏省紧随其后，拥有超过5.8万家相关企业。
然而，值得注意的是，尽管充电桩行业蓬勃发展，但其中涉及司法案件的企业占比仍不容忽视。据天眼查数据，约4.15%的充电桩相关企业存在司法案件记录。
