近日，中国工业和信息化部在其官方微信平台上宣布，一项新的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）已经正式获批并即将实施。该标准由工信部组织制定，旨在进一步提升电动汽车动力蓄电池的安全性。
新标准将于2026年7月1日起，针对所有新申请车型开始执行。而对于那些已经获得批准的车型，将有一年的缓冲期，即从2027年7月1日起正式实施。这一举措确保了电动汽车市场有足够的时间进行技术升级和适应。
此次修订的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》主要聚焦于热扩散测试的优化，明确了更为严格的测试条件，包括电池温度、上下电状态、观察时间以及整车测试环境等。修订后的标准要求更为严苛，不仅要求电池在热事件发生时不起火、不爆炸，还必须提前提供报警信号，同时确保烟气不会对乘员构成伤害。
值得注意的是，新标准还增加了两项重要测试：底部撞击测试和快充循环后安全测试。底部撞击测试旨在评估电池在受到底部撞击后的防护能力，而快充循环后安全测试则针对能够在20%至80%电量范围内5分钟内完成充电的电池单体，要求其在经过300次快充循环后，通过外部短路测试仍不起火、不爆炸。
新标准明确了其适用范围仅限于电动汽车用动力电池，排除了非驱动类电池。同时，标准对绝缘电阻的要求也进行了完善，增加了交流电路电池系统的绝缘电阻要求。在挤压测试和振动测试方面，新标准同样提升了要求，并增加了绝缘电阻相关的判定条件。
工业和信息化部官方账号发布的信息显示，此次标准的修订不仅是对现有技术的全面升级，更是对未来电动汽车安全性能的坚实保障。随着新标准的实施，消费者可以期待更加安全、可靠的电动汽车产品进入市场。
