岚图汽车在近日举行的一场技术发布会上，震撼发布了其L3级智能架构——“天元智架”。此次发布会虽未带来新车型，但通过展示两大核心技术集群，向外界展示了其在智能驾驶领域的深厚积累。
两大技术集群分别为青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。青云平台是岚图独创的智能安全行驶平台，发布会上，岚图揭示了轴向磁通电机、分布式电驱、线控转向、线控制动、后轮转向以及全主动悬架等一系列前沿技术。
岚图发布的轴向磁通电机，是中国乘用车领域的首次应用，其单电机峰值扭矩高达680N·m，重量仅为28kg，体积9.9L，兼具重量轻、体积小、效率高等优点。这一技术以往多见于法拉利SF90、科尼赛克Regera等高端跑车，岚图的技术突破，使其得以应用于国产车型，体现了科技平权的理念。
岚图的线控转向技术实现了方向盘与转向机的解耦，高度定制化转向比，可根据驾驶需求调整，从人适应车进化到车适应人。在智驾场景下，方向盘轻微摆动即可实现大角度转向，提高了行驶稳定性，并在碰撞时为驾驶员提供更大的安全空间。
鲲鹏L3级智能安全驾驶系统则是岚图在智能驾驶领域的另一大亮点。该系统集成了鲲鹏瞰视网络、鲲鹏九算大模型和鲲鹏万象平台三大核心模块，重新定义了新一代智能驾驶系统。岚图发布的超700线激光雷达，具备220米的超高分辨能力，检测精度较主流128线激光雷达提升7倍。同时，车辆计算平台算力超过1000 TOPS，是当前主流车型的近两倍，满足了用户对智驾系统全生命周期内迭代的需求。
岚图通过青云平台和鲲鹏系统的结合，实现了更安全的识别与更高的智驾安全带宽。例如，对于15cm的小物体，L3级智驾系统能在100米外识别，而L2级只能做到50米；在AEB刹停速度方面，L3级最高可达160km/h，L2级仅为130km/h。这些技术优势，为L3级驾驶时代的到来做好了充分准备。
岚图还透露，作为L3级天元智能架构的首款落地车型，代号为“泰山”的全尺寸大六座SUV将于今年内发布。届时，岚图所展示的技术实力，将接受市场的检验。
