奇瑞汽车，这家历经波折的自主品牌巨头，终于在2024年交出了一份亮眼的成绩单，为其多次尝试的IPO之路增添了不少底气。
回顾历史，奇瑞的上市之路可谓一波三折。早在2016年，奇瑞就试图借壳“海螺型材”将新能源业务推向资本市场，但受限于当时新能源汽车销量不足和股权结构问题，两次冲击A股和港股均以失败告终。随后，奇瑞进行了混合所有制改革，获得了青岛五道口的巨额注资，但遗憾的是，青岛五道口在关键时刻资金链断裂，立讯精密创始人王来春接手后，股权结构变得更加复杂，上市之路再次受阻。
然而，这些挫折并未阻止奇瑞前进的步伐。2024年，奇瑞汽车实现了全面的突破，不仅在新能源汽车销量上实现了232.7%的同比增长，全年销量更是达到了260多万辆，其中新能源汽车销量占比达到22.4%。这一成绩不仅让奇瑞在新能源汽车赛道上初见成效，也极大地推动了其营收规模的扩张，全年营收达到4800亿元，同比增长超过50%，位居中国车企第三位。
奇瑞的全球化布局也在加速推进，新能源车型迅速进入欧洲、中东等海外市场，西班牙合资工厂等项目进一步推动了全球市场的渗透。同时，奇瑞的品牌矩阵也开始全面发力，主品牌奇瑞表现尤为亮眼，全年销量首次突破160万辆大关，同比增长31.1%。新兴品牌iCAR也表现不俗，主推的新能源车型在市场上获得了不错的反响。
在研发方面，奇瑞一直保持着高度的专注。2024年前三季度，奇瑞的研发投入就达到了65.53亿元，全年研发投入预计超过88亿元。这些投入不仅帮助奇瑞掌握了多项关键技术，如混合动力、插电式混合动力、增程式电动汽车和纯电动汽车等多元化产品布局，还在智能化方面取得了显著进展，“大卓智驾”系统和“雄狮智舱”平台等创新技术进一步提升了奇瑞品牌的竞争力。
不过，从奇瑞近年来的业绩表现来看，其IPO通过的可能性依然很大。作为全球第八大车企，奇瑞的规模和市场表现已经吸引了众多投资者的关注。优秀的业绩不仅反映了奇瑞汽车出色的市场表现和盈利能力，还展示了公司在多品牌战略和全球化布局上的成功。奇瑞还在不断推动技术创新和产品研发，为未来的市场竞争奠定了坚实的基础。
值得注意的是，奇瑞还在积极申请新的商标，如“天穹智算”，这可能预示着奇瑞汽车未来在智能驾驶、车联网技术等方面的进一步发展。这些创新举措将进一步提升奇瑞品牌的竞争力，为其IPO之路增添更多信心。
奇瑞汽车凭借亮眼的财务表现和稳健的增长趋势，向港交所递交的IPO申请无疑具有强大的吸引力。尽管股权结构等问题仍需解决，但奇瑞已经展现出了强大的市场竞争力和创新能力，未来有望在资本市场上取得更好的表现。
