近日，备受瞩目的长城山海炮Hi4-T即将在本月上海国际车展上正式预售。这款车型在北京的亮相活动吸引了众多目光，同时释放了更多详尽的产品信息。
作为全球首款越野混动皮卡，山海炮Hi4-T采用了坦克平台Hi4-T架构，这一创新设计使得新车在越野可靠性、日常通勤、轻载重载以及救援拖挂等多种场景下均表现出色。新车的推出，标志着长城炮系列皮卡产品线进一步丰富，形成了涵盖商用属性的金刚炮、商用炮，以及面向乘用休闲市场的乘用炮、越野炮和山海炮的全方位矩阵。
山海炮Hi4-T性能版以其硬核的越野特性尤为引人注目。新车标配T-MAX前绞盘、金属越野侧踏、前后金属保险杠及涉水喉，离地间隙高达232mm，涉水深度超过900mm。搭配AT全地形轮胎和博格华纳4A+MLOCK分动器，无论是攀岩还是沙漠冲坡，都能轻松应对。
而山海炮Hi4-T全球版则主打全场景使用，具备9种驾驶模式，包括蠕行模式和坦克转弯，同时配备越野信息显示系统，能够实时监测海拔和气压。针对东南亚高温、中东沙漠等全球复杂路况，新车对悬架和散热系统进行了优化，确保从城市通勤到跨国穿越都能顺畅无阻。
在动力方面，两个版本的山海炮Hi4-T均搭载了2.0T涡轮增压发动机+9HAT变速箱+P2前置电机的组合，综合功率达到300kW，峰值扭矩高达750N·m，0-100km/h加速仅需7.2秒，性能表现媲美3.0T发动机。同时，新车在亏电状态下的油耗仅为7.9L/100km，NEDC综合续航超过1000km。
山海炮Hi4-T采用的Hi4-T混动架构，通过油电并联的非解耦设计，实现了越野能力与可靠性的双重提升。机械四驱搭配三把锁，确保在单轮着地时扭矩能够100%输出。即使在亏电状态下，也能通过9HAT变速箱实现发动机直驱，动力衰减少于5%。37.1kWh的电池包支持整车实现NEDC 115km的纯电续航，并具备6kW对外放电能力和货箱2.2kW电源，满足户外多种用电需求。
新车还配备了原厂3.3吨拖挂资质和24个货箱锚点，能够轻松拖挂房车、摩托艇等拓展装备。针对雪、泥、沙、山四类主要越野场景，山海炮Hi4-T进行了针对性优化，如电池主动保温功能提升低温环境稳定性，以及通过分动箱和变速箱将轮端扭矩放大至102倍，提升通过性。
随着山海炮Hi4-T的即将预售，皮卡车型正式迈入4.0全场景智能新能源时代。目前市场上，插混越野皮卡仅有山海炮Hi4-T一款产品，与之竞争的包括纯电皮卡吉利雷达地平线以及海外市场的插混皮卡比亚迪SHARK。4月23日开幕的上海国际车展上，山海炮Hi4-T将正式开启预售，更多新车信息敬请期待。
