近日，新能源汽车领域内两位重量级人物的社交媒体账号异常变动，引发了广泛关注。哪吒汽车的前掌舵人张勇与极石汽车的创始人昌敬，几乎同时清空或隐藏了个人微博内容，此举迅速在网络上掀起了波澜，众多猜测如“创始人跑路”、“企业经营陷入困境”等不绝于耳。
昌敬，这位从扫地机器人行业成功跨界至新能源汽车领域的连续创业者，其个人抖音与微博账号的所有内容已被清空。昌敬曾凭借石头科技在扫地机器人市场的杰出表现，于2020年成功将公司送上科创板，创造了科创板首支千元股的佳绩，被誉为“扫地茅”。然而，这次社交媒体的大动作，却引发了外界对其造车新势力——极石汽车现状的诸多猜测。极石汽车公关部门对此回应称，公司运营平稳，产品销量有所增长，昌敬清空社交媒体的具体原因尚不清楚。
尽管官方声称一切正常，但极石汽车面临的挑战不容忽视。自2023年8月推出首款车型极石01以来，尽管该车型在越野与户外属性上表现不俗，且价格定位中高端，但销量数据却略显乏力。据统计，2024年前八月，极石01累计销量仅为3254辆，月均销量不足407辆。尽管近期销量有所增长，月均销量仍未突破800辆大关。
昌敬本人在清空社交媒体前，曾频繁通过个人抖音账号为极石汽车站台宣传，甚至参与了沙漠越野活动，这一举动却引发了石头科技部分投资者的不满，认为其“不务正业”。昌敬自2023年3月至2024年6月期间，多次减持石头科技股票，累计套现约8.88亿元，这一行为也曾引发市场热议。
与此同时，哪吒汽车的前CEO张勇也陷入了舆论风波。在离职前，张勇被曝已办理英国签证，并身处英国。尽管张勇在朋友圈回应称自己仍担任哪吒汽车顾问，并为公司融资四处奔波，但其微博账号内容的全部隐藏仍引发了外界的种种猜测。哪吒汽车内部管理层对此表示，公司正在正常运转，但运营状况捉襟见肘。
哪吒汽车近年来风波不断，资金链紧张的问题尤为突出。据经销商反映，哪吒汽车存在拖欠款项的情况，且公司一直在寻求融资以自救。哪吒汽车相关负责人承认，经销商反映的情况是存在的，公司正在积极寻找解决办法。
新能源汽车市场的竞争日益激烈，哪吒汽车与极石汽车作为其中的新兴势力，面临着巨大的挑战。昌敬与张勇的社交媒体动作，或许只是冰山一角，背后折射出的是新能源汽车企业在舆论场上的脆弱性以及行业洗牌期的严峻考验。
对于消费者和投资者而言，新能源汽车市场的风云变幻提醒着他们，选择和投资新能源汽车品牌时需要更加审慎。而对于新能源汽车企业而言，如何在激烈的市场竞争中保持稳健发展，成为了亟待解决的问题。
