斯巴鲁汽车即将在纽约车展上揭开其全新傲虎的神秘面纱，这款车型在多个维度上进行了革新，引发了汽车爱好者的广泛关注。傲虎作为斯巴鲁的经典之作，此次升级不仅在外形设计上焕然一新，内饰与动力系统也实现了全面进化。
在外观设计上，全新傲虎摒弃了现款车型倾斜的车顶线条，转而采用更加直立的设计，车窗尺寸显著增大，车尾部分的倾斜角度也变得更加陡峭。分段式造型的轮拱配合全新的19英寸轮圈，展现出独特的个性魅力。车顶行李架的加入，不仅提升了实用性，更为整车增添了一份户外越野的气质。车尾造型方正，后挡板近乎垂直，搭配类似贯穿式的LED尾灯与大尺寸尾门，实用性与时尚感并存。
进入车内，全新傲虎的内饰设计同样令人耳目一新。原有的纵向中控屏已被12.1英寸横向屏幕与12.3英寸数字仪表盘组成的双屏布局所取代，两块屏幕虽未相连，但整合在同一边框内，呈现出简约而对称的美感。作为全系标配，这一设计大大提升了车内的科技氛围。更高规格的车型还采用了部分回收材料打造的双色仪表板，既环保又增强了内饰的质感。车内保留了部分实体按键，便于驾驶者在行驶中进行盲操作。同时，Apple CarPlay和Android Auto兼容功能也作为全系标配，满足了用户对智能互联的迫切需求。
在动力方面，全新傲虎提供了两种传统动力选择。其中，2.5L水平对置四缸发动机最大功率可达180马力，峰值扭矩为241.34牛・米，搭配CVT变速箱与全时四驱系统，为日常驾驶提供稳定可靠的动力保障。而XT版本则搭载了2.4T涡轮增压发动机，最大功率提升至260马力，扭矩更是高达375.56牛・米，同样配备CVT变速器并带有手动模式，带来更加澎湃的驾驶体验。荒野版车型仅提供2.4T发动机，并配备了专属的外观设计，包括独特的进气格栅、前包围、17英寸轮圈、全地形轮胎以及专属标识等，离地间隙增加至241毫米，并搭载自适应减振器，越野性能得到了显著提升。
