在新能源汽车的广阔舞台上，一场关于车主心态的微妙变迁正悄然上演。
曾经，纯电动车主面对续航挑战时，心中难免泛起涟漪，而增程式电动车主则似乎握有一张“万能牌”——既能充电也能加油，续航无忧，被视作解决里程焦虑的优选方案。然而，时过境迁，社交平台上的风向开始逆转，不少增程车主发出了这样的声音：“当初为了安心选了增程，现在却心生悔意，想换成纯电。”
这一转变看似不合逻辑，毕竟增程式电动车以其灵活性和长续航，在许多人眼中是理想之选。但现实却给出了另一番景象：不少车主在使用一段时间后，开始怀念纯电车型的纯粹与直接。
探究背后原因，多位车主透露了他们的心声。原来，许多人在购车时过分放大了续航焦虑，以至于为那1%的极端情况，牺牲了99%日常驾驶中的便捷与享受。他们发现，自己其实并不需要那么长的续航，纯电车型的短续航在日常使用中完全足够，而且充电网络的日益完善也让续航不再是问题。
除了续航焦虑的误解，增程车主还面临着一个心理挑战——用油时的“负罪感”。这种情绪在增程式电动车的驾驶体验中尤为明显。当车辆可以充电却选择加油时，车主心中不禁会响起这样的声音：“明明可以充电，为什么要烧油？”这种对比之下产生的心理落差，让不少车主开始质疑购买增程式电动车的意义。
更微妙的是，增程式电动车在纯电与燃油两种模式间的切换，给车主带来了体验上的割裂感。纯电模式下，车辆安静、平顺、加速迅猛，让人爱不释手；而一旦电量耗尽，发动机介入，车辆的驾驶体验便大打折扣，噪音、顿挫感随之而来，仿佛驾驶的是两辆完全不同的车。这种从极致体验到明显落差的转变，让许多车主难以接受。
一位车主形象地描述道：“就像是从五星级酒店的总统套房，突然被带到了经济型酒店的标准间，那种落差让人难以适应。”这种体验上的不一致性，让许多车主在享受过纯电驾驶的愉悦后，对燃油模式产生了排斥。
当然，这并不是说增程式电动车一无是处。事实上，它在许多方面仍然优于传统燃油车。但问题在于，我们往往过于理想化地看待某种技术或产品，而忽视了它在实际应用中的局限性。增程式电动车虽好，但并非适用于所有人、所有场景。
因此，对于消费者而言，选择汽车时最重要的是考虑自己的实际需求和驾驶场景。没有绝对完美的车，只有最适合自己的车。与其追求所谓的“完美解决方案”，不如静下心来问问自己：什么样的驾驶体验最让我满意？什么样的生活方式是我最不能接受的？这样，我们才能找到真正适合自己的汽车，享受每一次出行的乐趣。
