在中国新能源汽车市场这片竞争激烈的蓝海中，长安马自达，一个体量并不庞大的合资品牌，却展现出了非凡的突围能力。其背后的秘诀，源于其在新能源领域的深度布局与全球化战略。
长安马自达南京工厂内，MAZDA EZ-6的全球化车型MAZDA 6e正式下线，标志着长安马自达在“研发-制造-出口”一体化全球新能源生态链的构建上迈出了坚实的一步。这一举措，不仅为长安马自达“双百翻番”战略计划的实现提供了可能，更展示了其在新能源领域的决心与实力。
随着国内新能源汽车产业市场化的加速，新能源汽车渗透率已超过41%，合资车企面临着前所未有的生存挑战与转型压力。长安马自达深知，要想在市场中立足，就必须改变固有认知，调整品牌市场角色。长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛指出，合资模式已从外方导入产品的1.0时代，进入到双方共同提供优秀设计、技术，实现合资公司独立自主发展的2.0时代。
长安马自达率先践行合资模式2.0，基于中国新能源产业链基础，从全球用户视角进行产品定义、设计和研发，充分发挥各自优势。MAZDA EZ-6，作为这一战略下的产物，将成为中国新能源汽车市场中的一股强劲力量。
中国新能源汽车产业的繁荣，离不开多元主体的竞争与合作。长安马自达深知，要想在市场中脱颖而出，就必须加大在新能源领域的投入。未来，长安马自达将投入超百亿资金，重点布局三电技术独立研发、南京工厂智能制造升级与新能源供应链生态打造，以“鲶鱼效应”推动中国新能源汽车产业的高品质发展。
长安马自达在中国市场的决心，不仅体现在战略目标的清晰上，更体现在实际行动中。过去一年多时间里，长安马自达在股东双方的坚定支持下，成功上市了首款新能源车型EZ-6，并计划在今年完成第二款新能源车型EZ-60的上市。长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示，推出这两款车型，代表着马自达对中国市场的承诺与坚持。
未来，长安马自达将继续加大在新能源领域的投入。马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘透露，2025年将推出全新SUV车型，并不断拓展产品阵容，开发并推出更多新能源车型。MAZDA 6e的下线，标志着长安马自达在新能源领域迈出了重要一步，也为其在全球市场的竞争提供了有力支撑。
长安马自达的快速变革，不仅让其具备了让每一款新能源车型既是中国车也是全球车的能力，更实现了全球统一标准、统一品质的体系能力。依托中国在电动化、智能化领域的先发优势，MAZDA EZ-6深度融合了智能座舱和智能驾驶技术，传承了马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣。而电池安全、高效电驱等领先技术，也将通过MAZDA 6e的出海实现全球共享。
长安马自达不仅深刻理解了新能源时代用户需求，更以用户需求为核心，让中国新能源汽车产业优势与全球车型充分结合。这一举措，不仅提升了长安马自达在全球市场的竞争力，更让其成为马自达品牌全球技术研发的关键支点。在长安马自达的研发制造支撑下，马自达品牌在全球市场将能够与新势力与外资的新能源产品展开竞争，进一步放大中国供应链优势在全球市场的竞争力。
