在新能源汽车市场风起云涌之际，小鹏汽车以其强劲的势头吸引了业界的广泛关注。尽管已经连续五个月单月交付量突破三万辆，并在今年一季度夺得了新势力销冠的宝座，但小鹏汽车并未因此放慢脚步。
面对日益激烈的市场竞争，小鹏汽车深知强化智驾标签的重要性。比亚迪、吉利、奇瑞等车企纷纷标榜自己已跻身智驾“第一梯队”，这无疑给小鹏汽车带来了不小的压力。为了保持品牌的领先地位，小鹏汽车在技术上持续加码，致力于在智驾领域实现更大的突破。
小鹏汽车的创始人何小鹏在沟通会上，对整体竞争格局给出了最新判断。他认为，未来的3-5年，中国乃至全球的汽车市场竞争都将保持高强度，不会有任何一家新势力车企能够稳坐钓鱼台。他预测，中国的汽车公司会像之前的手机公司一样，最终只会剩下十家以内。
在这样的背景下，小鹏汽车如何确保自己能够留在牌桌上，成为笑到最后的“十家以内”玩家之一？何小鹏提出了未来3-5年，自己作为CEO最核心关注的四件事。
首先，技术是核心。何小鹏认为，科技每三年都会出现巨大的飞跃，而AI正在驱动汽车发生深刻的变化。小鹏汽车将AI、电动、具身作为新十年的发展组合，所有的产品形态底层都基于AI和能源技术。在AI方面，小鹏汽车开始训练720亿参数量的基座模型，并自研了算力三倍于现有芯片的小鹏图灵AI芯片。全球首款分体式飞行汽车陆地航母计划也将在2026年量产交付。在能源技术方面，小鹏汽车带来了新一代增程技术，将纯电续航提升至430km，综合续航达1400km。
其次，企业的综合体系能力也是关键。这包括组织、流程、工具等方面的建设，是何小鹏认为“能打胜仗的基础”。
再者，商业综合能力同样重要。何小鹏透露，过去两年里，小鹏汽车对整体企业经营的综合能力进行了深入研究，包括如何省钱、花钱和挣钱。他非常有信心，今明两年小鹏汽车的商业综合能力会有大幅度的提高。
最后，国际化战略也是小鹏汽车未来发展的重要方向。何小鹏表示，未来十年，小鹏汽车海外市场的销量占比将达到50%，并力争成为中国中高端新能源品牌出海份额第一。这意味着海外市场未来贡献的收入甚至将不只是50%，而是成为小鹏汽车发展的重要支柱。
