在广州即将步入夏季的明媚阳光下，比亚迪选择这座热情洋溢的城市作为起点，于4月21日盛大启动了超级e平台技术及汉L、唐L“兆瓦闪充”全国巡回体验活动。此次活动不仅重现了比亚迪技术创新的风采，还让参与者亲身体验了未来出行的新速度。
活动现场，比亚迪首先带领大家回顾了超级e平台的核心优势、“兆瓦闪充”技术的突破性进展，以及汉L和唐L两款车型的亮点。随后，参与者有机会亲自驾驶这两款车，感受技术的实际运用。
新能源汽车行业历经从无到有、从有到优的蜕变，许多体验已远超同价位燃油车。然而，在补能效率上，新能源汽车的步伐略显迟缓，部分车企甚至重拾油箱和发动机，以应对当前挑战。但比亚迪再次引领潮流，3月17日发布的超级e平台，标志着汽车充电正式迈入兆瓦时代。“1秒2公里”、“5分钟400公里”这些宣传语，在亲眼见证下，显得尤为震撼。
汉L EV被誉为“年轻人第一辆旗舰轿车”，其实际驾驶体验自然成为关注的焦点。比亚迪通过现场演示，证明了“5分钟400公里”的充电效率绝非虚言。在炎炎烈日下，一辆几乎耗尽电量的汉L EV，在短短五分钟内充入了412公里的续航里程，这一表现令人叹为观止。
除了充电速度，汉L EV的驾驶性能同样令人印象深刻。尽管试驾车辆处于低电量状态，但动力输出依旧充沛，1102匹马力的强劲性能在中后段加速时尤为明显。舒适模式下，车辆初段加速温和，易于控制，而制动系统也经过精心调校，虽然与燃油车有所不同，但适应后便能轻松驾驭。
汉L EV的悬架系统也表现出色，前双叉臂（全铝）后五连杆的设计，在20-30万元价格区间内堪称佼佼者。滤震效果适中，路面颠簸反馈至车内时并不显得廉价，而在面对小跳坡等路况时，车身姿态稳定，展现出良好的操控性。
在辅助驾驶方面，汉L EV同样表现出色。试驾过程中，辅助驾驶系统表现出极高的稳定性和准确性，跟车谨慎、提速减速缓和，遇到大型车辆或三轮车并线时也会主动礼让，变道超车果断不拖沓。然而，仍需强调的是，辅助驾驶仅为辅助功能，驾驶员应时刻保持警惕，合理使用。
此次体验活动不仅展示了比亚迪在新能源汽车技术上的深厚积累，更彰显了其持续创新、引领未来的决心。汉L和唐L作为超级e平台的首批代表车型，以其卓越的充电效率和驾驶性能，为新能源汽车行业树立了新的标杆。随着超级e平台技术的不断推广和应用，相信未来将有更多消费者享受到“充电如加油”的便捷体验。
