宁德时代在近期举办的超级科技日上，震撼发布了多款创新动力电池产品，标志着新能源行业正式迈入了一个全新的多核时代。此次发布的亮点包括全球首款大规模量产的钠离子电池——钠新电池，以及开创性的骁遥双核电池和再次刷新超充纪录的第二代神行超充电池，同时，一款专为重卡设计的钠新24V启驻一体蓄电池也惊艳亮相。
钠新电池作为宁德时代的又一力作，不仅突破了传统电池的性能边界，更在材料选择上实现了颠覆性创新。凭借钠资源的丰富储量和本征安全性，钠新电池有效降低了对锂资源的依赖，为新能源的广泛应用奠定了坚实基础。此次发布的钠新电池包含乘用车动力电池和重卡启驻一体蓄电池两款产品，均具备在全温域（-40℃至70℃）下的卓越性能。尤其是乘用车电池，在极端低温下仍能保持90%的可用电量，动力输出几乎不受影响，真正实现了极寒环境下的稳定性能。
钠新乘用车动力电池的能量密度高达175Wh/kg，这一数据不仅在全球范围内处于领先地位，甚至与磷酸铁锂电池相媲美。同时，其支持5C的充电速率，续航里程可达500公里，且循环寿命超过1万次，大幅降低了维护成本。在安全性方面，钠新电池更是实现了从“被动防御”到“本质安全”的飞跃，从材料层面消除了热失控的助燃因素。
专为重卡设计的钠新24V启驻一体蓄电池，同样展现了宁德时代在技术创新上的深厚实力。该电池的使用寿命长达8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低了61%。同时，其具备全电量深度放电、极寒环境下一键启动以及久置一年仍可启动的优势，为商用车行业带来了更高效、环保、经济的解决方案，推动了商用车进入“无铅化、长寿命”的新时代。
而骁遥双核电池则是宁德时代在电池技术上的又一重大突破。这款电池采用了双核架构和自生成负极技术的深度融合，拥有两个独立的能量区，并具备高压、低压、结构、热管理及热失控安全防护等五大双核功能。这种设计确保了动力输出的连续性、稳定性和安全性，为未来智能驾驶时代提供了更稳定可靠的供能保障。
自生成负极技术是骁遥双核电池的核心亮点之一，它在原子层级上实现了颠覆性突破，使电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%。这一技术可以灵活适配各种材料体系，当与三元体系搭配时，能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。骁遥双核电池还首创了“电电增程”技术，能够根据车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略，满足用户在不同场景下的用车需求。
在科技日现场，宁德时代还发布了三种跨化学体系的双核解决方案，这些方案将为用户带来更多样化、更灵活的动力选择。宁德时代的这一系列创新成果，不仅展示了其在电池技术领域的深厚积累，更为新能源行业的未来发展指明了方向。
