4月21日，上海迎来了一场汽车界的盛宴，兰博基尼全新Temerario在此震撼亮相。此次发布会不仅展示了两款采用独特Blu Marinus（蓝色）与Verde Mercurius（绿色）涂装，并配备Alleggerita（轻量化）套件的Temerario专属车型，还推出了两款混动车型——Urus SE和Revuelto，标志着兰博基尼已率先完成全系车型的混动化转型，开启了超级跑车品牌的新篇章。
兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生在发布会上表示：“值此兰博基尼进入中国内地市场二十周年之际，我非常荣幸能将Temerario这款‘超凡之作’带给中国客户。Temerario以其独特的风格和卓越的技术设计，展现了非凡的创新与可持续性。随着Temerario的推出，我们完成了全系车型的混动化布局，这是‘向金牛座之心前进’电动化战略的重要里程碑。”
Temerario搭载了由全新4.0T V8双涡轮增压发动机和三台电动机组成的HPEV高性能混合动力系统，为驾驶者带来前所未有的性能体验。尽管“小牛”告别了V10发动机，但电驱系统的加入使其综合输出功率高达920马力，0~100公里/小时加速时间仅需2.7秒，最高时速可达343公里/小时，依然保持了兰博基尼的“蛮牛”本色。
为了与竞争对手区分开来，兰博基尼通过Temerario展示了其技术实力，致力于打造行业标杆的V8发动机。在技术层面，Temerario采用了与V12车型Revuelto相同的架构，包括前轴电机、电池以及横置设计的八挡双离合变速箱。然而，在细节上有所不同，电机直接安装在发动机上，而非位于变速箱和传动轴所在的中央通道。Temerario还采用了兰博基尼传统的四轮驱动系统，并配备了混合动力系统，不仅提升了环保性能，还显著增强了操控性。尤为其发动机转速上限高达10000转/分，这得益于短冲程设计、平面曲轴、钛合金连杆等先进技术。
Temerario提供了多达13种驾驶模式，并首次引入了Drift（漂移）模式，让驾驶者能够尽情享受可控的过度转向带来的驾驶乐趣。在车身结构方面，Temerario采用了全新的白车身和多重技术的铝制车身结构，能够承受混合动力单元产生的更大压力，实现减重的同时提升了机械性能。
在外观设计上，Temerario融合了Revuelto和Huracán的元素，在传承中融入了更多创新细节，保留了兰博基尼的鲜明特色。大灯尺寸虽小，却极具进攻性，而时尚的六角形LED日行灯则位于前保险杠两侧下方，不仅提升了辨识度，还集成了气动通道。新车在后轮前方引入了一个更大的空气动力学通风口，六边形设计贯穿全车，从车身主体到侧进气口、尾灯以及独特的六边形排气管，无不彰显着兰博基尼的独特魅力。
内饰方面，Temerario同样充满了六边形元素，打造出“飞行员体验”的内饰设计，并在舒适性上有了大幅提升，腿部空间更加宽敞，行李存放空间也远超同级。通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目，Temerario可提供超过400种车身颜色和特殊涂装选项，满足客户的个性化需求。同时，新车配备的Alleggerita（轻量化）套件可实现车身重量减轻超过25千克，并提升空气动力学效率。
发布会现场，兰博基尼还揭幕了二十周年专属品牌标识，庆祝其在中国内地市场的二十年辉煌历程。从2005年开设首家授权经销商以来，兰博基尼在中国市场取得了稳步增长，从激情澎湃的V12发动机到全新HPEV高性能混合动力，再到高性能SUV，兰博基尼持续不断的技术进步，使其始终保持着向前的动力。
