别克品牌近日宣布了一项重大创新，推出了其全新的“逍遥”超级融合架构。这一新架构不仅彰显了别克在技术研发上的深厚实力，更为未来的车型生产提供了无限可能。
据悉，“逍遥”超级融合架构具备出色的多元拓展能力，可覆盖MPV、SUV和轿车三大车身形式，并支持纯电、插混和增程三种新能源技术，以及前驱、后驱和四驱三种驱动方式。别克计划在接下来的12个月内，推出6款基于这一新架构的全新新能源车型。
“我们致力于成为转型最快的合资车企。”上汽通用汽车总经理卢晓曾在年初的媒体沟通会上表示。如今，上汽通用正通过实际行动兑现这一承诺。
基于“逍遥”超级融合架构，别克还将加速一系列新技术的上车应用。这些新技术包括行业首发的6C LFP超快充电池、全域900V高压平台、L2城区辅助驾驶技术，以及搭载高通8775芯片的智能座舱。这些技术的加入，无疑将进一步提升别克车型的市场竞争力。
在发布会上，上汽通用副总经理薛海涛宣布了一个重要决定：别克将推出全新高端新能源汽车子品牌——“至境”。薛海涛强调，在智能电动时代，用户需要的不是单纯的技术堆砌，而是技术带来的真实价值提升。别克凭借28年的市场深耕和1400万用户的积累，有信心将新时代的科技转化为实实在在的价值。
作为“至境”家族的首款车型，百万级超豪华新能源MPV别克“世家”也在发布会上首次亮相。这款车型基于“逍遥”超级融合架构打造，将提供纯电和插混两种动力形式。作为别克MPV家族的全新旗舰车型，“世家”的推出填补了别克在超豪华新能源MPV市场的空白，进一步巩固了别克在MPV市场的领先地位。
别克还与宁德时代和Momenta等本土科技企业展开了深入合作。全新升级的奥特能2.0多元驱动平台将支持多种新能源驱动技术，并与宁德时代共同推出了行业首发的6C LFP超快充电池和全域900V高压平台，实现了充电10分钟续航350公里的惊人表现。在智能驾驶方面，别克携手Momenta全面部署L2城区辅助驾驶技术，并采用行业最高安全标准，确保用户的安全出行。
随着“逍遥”超级融合架构的推出和一系列新技术的加速应用，别克正展现出前所未有的创新活力和市场竞争力。在未来的市场竞争中，别克有望凭借这些优势脱颖而出，为消费者带来更多高品质、智能化的新能源车型。
