智己汽车于近日正式开启了全新车型L6的预售活动，并借此契机举办了一场深入的沟通会。会上，智己汽车的联席CEO刘涛、CMO李微萌以及CTO项娇，针对品牌定位、技术创新及全球化战略等关键问题，向与会者提供了详尽的解答，并首次明确了智己汽车作为上汽集团旗舰项目和唯一高端品牌的战略地位。
面对上汽集团内部多品牌并存的现状，以及近期与华为合作推出的全新品牌尚界，智己汽车的定位成为了外界关注的焦点。刘涛明确表示，智己汽车自立项之初就被确定为上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，这一战略定位从未改变，并将持续作为上汽集团品牌升级和技术突破的核心驱动力。
智己汽车在沟通会上展示了其在技术创新方面的显著成果，特别是在固态电池、灵蜥数字底盘、800V高压平台以及高阶辅助驾驶等关键技术上的领先应用。刘涛指出，智己汽车已经形成了“前沿技术首发平台”的定位，并计划将这些先进技术率先应用于全新车型L6上。例如，线控转向技术将于今年下半年在L6车型上实现量产，并有望在未来推广至上汽集团的其他品牌。
李微萌在会上进一步阐述了智己汽车在品牌塑造方面的策略。她表示，智己汽车的核心任务之一是树立“上汽=高价值”的品牌形象，通过智己汽车突破20万以上高端市场。为此，智己汽车采取了“全栈自研+生态合作”的双轮驱动模式，一方面自主研发线控底盘、数字座舱等核心技术，另一方面引入阿里AI大模型，构建“可插拔式AI矩阵”，实现“硬核技术+场景创新”的组合。
在技术领域，智己汽车将重点发力动力技术、线控底盘、智能辅助驾驶和智能座舱等方面。其中，动力技术被视为智己汽车的“内功”，今年将发布超级增程技术，解决增程用户在实际使用中的痛点问题。线控底盘方面，全新智己L6已经应用了第二代线控技术，并计划在今年下半年实现线控转向的量产，未来还将逐步实现全栈线控技术的落地。
在智能辅助驾驶方面，智己汽车是行业内首个具备L2++/L3/L4级智能辅助驾驶全栈量产能力的品牌。今年，智己汽车将推出车位到车位的辅助驾驶系统，并率先量产L3辅助驾驶系统，同时计划在浦东机场至迪士尼路段开通L4级试点。智能座舱方面，智己汽车引入了AI Agent技术，通过多模态交互实现“主动服务”，重新定义人车关系。
在产品矩阵和全球化战略方面，智己汽车计划在今年推出3款纯电和2款增程车型，形成“纯电+增程”双能产品矩阵，以满足不同用户的需求。同时，智己汽车也在积极推进海外市场的布局，全新智己LS6的海外版本IM6已经在泰国上市，并计划在澳大利亚和中东等地市场陆续推出。
智己汽车的名字寓意着“智慧”与“自我”，这不仅体现了其在智能化技术方面的硬实力，也象征着其以用户价值为导向的品牌理念。通过不断的技术创新和用户体验优化，智己汽车正逐步树立起“高端智能电动领军者”的地位，并在中国智能汽车领域展现出新的形态。
