在北京的一场盛大发布会上，北京现代的首款纯电平台SUV ELEXIO在聚光灯下璀璨登场，标志着北京现代在新能源领域迈出了坚实的一步。常务副总经理李双双在会上发表激情洋溢的演讲，她的话语掷地有声，不仅回应了外界的种种质疑，更深刻阐述了北京现代在“新合资时代”的战略蓝图。
李双双强调，北京现代不追求短期的流量效应，也不参与眼球争夺战，而是坚定地走以价值创造为核心的发展道路。她透露，北京现代已增资80亿元，用于新能源专属工厂的建设、用户生态基金的设立以及数字研发的投入。这些“硬核投入”不仅展现了北京现代的战略定力，更为其未来的发展奠定了坚实的基础。
在新能源渗透率即将突破56%的背景下，中国汽车市场正经历着深刻的变革。面对“技术平权”到“价值重构”的质变，北京现代以“在中国，为中国，向全球”的战略坐标，实现了从“市场跟随者”到“价值定义者”的华丽转身。这一转变不仅体现在其组织架构的调整上，更体现在其深度融合全球研发体系与中国本土大数据资源的战略举措中。
在本土化战略方面，北京现代成立了由中国和韩国技术精英共同组建的中国战略事业部，与宁德时代、博泰智能座舱、毫末智行等企业建立了深度合作关系。这种“全球技术+中国速度”的研发模式，使得北京现代能够迅速响应中国市场的极致需求，并将其转化为全球技术进化的驱动力。即将推出的混动版ELEXIO，便是在这一战略指导下诞生的杰出作品，其CLTC工况下1400km的续航能力，无疑将改写细分市场的技术标准。
在资本赋能方面，北京现代的80亿元增资计划显得尤为珍贵。不同于某些品牌将资源倾斜于营销造势，北京现代选择将资金集中注入新能源专属工厂的柔性化产线、用户生态基金以及数字研发投入等核心领域。这种“硬核投入”不仅提升了北京现代的生产能力和用户服务质量，更为其未来的发展注入了强大的动力。
在全球化战略方面，北京现代提出了“全球品质，中国制造”的出海战略。青岛基地的智能化改造和高达98%的自动化率，使得北京现代能够生产出满足中欧安全标准、兼容左舵右舵车型的电动车型。这些车型不仅在中国市场上受到欢迎，更成功出口到欧洲等地，实现了“在中国验证，向全球输出”的循环模式。
作为北京现代耗时5年打磨的首款纯电平台SUV，ELEXIO的推出无疑引发了市场的广泛关注。这款基于E-GMP2.0平台打造的车型，不仅拥有800V高压平台、支持5C超充和V2L全场景放电能力等先进技术，更在智能座舱、V2X生态等方面实现了场景化创新的升维。其搭载的铠甲电池系统，在针刺实验中实现无热扩散的同时，通过蜂窝铝结构实现碰撞时15%的吸能优化，彻底打破了北方用户的续航焦虑。
在数字化工厂方面，北京现代采用了“数字原生”的生产模式，通过2500个视觉传感器的实时监测和云端质量管理系统的机器学习等技术手段，将产品不良率降至0.08%，达到了德国顶级工厂水准。这种对工匠精神的全新诠释，不仅提升了产品质量和生产效率，更为北京现代在未来的市场竞争中赢得了先机。
面对“合资品牌衰落论”的质疑，李双双给出了坚定的回应。她认为，汽车产业的竞赛不是百米冲刺而是马拉松。当行业在流量池里内卷时，北京现代在构建技术护城河；当对手在价格带上缠斗时，北京现代在重塑用户价值坐标系。这种冷静与笃定不仅源自对产业本质的深刻认知，更源自对技术厚度、体系韧性和用户价值的坚定信念。
在新能源革命进入深水区的当下，北京现代的战略选择无疑为行业提供了重要启示。当“网红式造车”遭遇增长瓶颈时，唯有坚守“真·质”底色的企业才能穿越周期波动。从ELEXIO搭载的纳米级涂层电池壳体到80亿增资打造的数字研发中心再到全球化品质管控体系，这些“看不见的投入”正在构筑合资车企的新竞争维度。
