在2025年上海车展前夕，大众集团举办了一场盛大的品牌之夜活动，期间多款备受瞩目的新车型惊艳亮相。根据大众集团的最新规划，到2027年，该集团将推出超过20款新能源汽车，涵盖纯电动、插电式混动及增程式车型，预计到2030年，其在中国市场将提供约30款纯电动车型。
其中，一款专为中国市场研发的概念车尤为引人注目。这款新车继承了ID.系列的大胆前卫设计，车身线条流畅且充满动感。车顶采用微微下倾的设计，搭配隐藏式A/B柱，营造出一种蓄势待发的动态美感。三段式腰线设计，尤其是从前灯组延伸至尾灯的上腰线，与凌厉的下腰线相得益彰，进一步增强了车辆的视觉冲击力。
在智能配置方面，新车搭载了全新的UNYX车机系统，并配备了Gen X方向盘，采用集中式按键布局，为驾驶者带来更加有趣的驾驶体验。新车还支持智能互联、OTA远程升级以及L2++级高级驾驶辅助系统，彰显了大众在智能化领域的最新成果。
动力方面，这款ID. EVO概念车支持800伏超充技术，CLTC续航里程最高可达700公里，充分满足了消费者对长续航的需求。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“我们持续践行‘在中国，为中国’战略，并聚焦于电动化发展。ID. EVO概念车正是我们积极投身中国智能网联汽车快速发展浪潮的具体体现。”
另一款亮点车型是上汽大众的首款增程式概念车ID. ERA，定位于全尺寸增程式SUV，计划于2026年量产上市。新车采用了全新的设计语言，贯穿式发光车标与细长灯带相结合，营造出强烈的科技感。悬浮式车顶、黑色后视镜和行李架、宽轮拱以及内凹设计的轮圈，共同赋予了车辆独特的力量感。
在车尾部分，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，与前脸形成良好的呼应。动力方面，ID. ERA搭载增程式动力系统，综合续航里程超过1000公里，为消费者提供了更为灵活的出行选择。
大众还展示了ID. AURA概念车，这是首款基于全新紧凑级核心平台（CMP）的概念车，定位纯电紧凑型轿车，以中国年轻家庭为目标用户。新车依托大众CEA架构，带来了智能化的数字座舱体验。CMP平台将成为未来大众紧凑级车型的载体，进一步拓展其在A级市场的产品阵容，并提升新能源车型的竞争力。
奥迪品牌也带来了全新车型AUDI E5 Sportback，由奥迪与上汽联合打造，针对中国市场研发，采用800V平台架构。新车采用了封闭式格栅和贯穿式环状灯带设计，科技感十足。侧面线条优雅，配备电子外后视镜和低风阻轮圈，隐藏式门把手设计也增添了时尚感。内饰方面，新车采用简约设计风格，一体式贯穿大屏集成了所有日常操作功能，并配备了由AI驱动的虚拟助手。
动力方面，AUDI E5 Sportback搭载双电机四驱系统，综合最大功率570千瓦，零至百公里加速时间仅为3.6秒。电池方面配备100千瓦时三元锂电池，支持800伏充电技术，满电状态下CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟可增加续航里程370公里。
