在汽车行业风起云涌的变革中，别克于近日举行了一场盛大的品牌日活动，向外界展示了其在新能源领域的雄心壮志。
活动现场，别克推出了专为新能源车设计的“逍遥”超级融合架构，这一创新架构的出现，标志着别克在新能源转型之路上迈出了坚实的一步。同时，别克还宣布了一个全新的高端新能源子品牌——“至境ELECTRA”，旨在进一步拓展其市场份额，提升品牌影响力。
“逍遥”架构作为别克应对新能源挑战的全能武器，打破了传统物理架构的局限，展现了极高的灵活性。它能够覆盖轿车、SUV、MPV等多种车身结构，并兼容纯电、增程、插混三种能源驱动形式。这一架构不仅提升了车型的开发效率，还使得零件和系统设计能够在有限的车型之间实现共用，大大降低了生产成本。
“逍遥”架构的电子电气架构被形象地比作“神经系统”，它深度融合，能够创造出1800多种原子服务，这些服务可以像搭积木一样组合出各种新功能。例如，行业首发的超快充电池技术，仅需充电10分钟就能行驶350公里，为用户带来了极大的便利。还有“空悬同步下降”等黑科技，进一步提升了车辆的舒适性和稳定性。
在电池安全方面，别克同样下足了功夫。热失控企业标准远超国标，在针刺、加热、撞击等极端测试下，电池能够做到不起火、不爆炸。多面水冷技术使得电芯温差控制在1°C以内，碰撞后电池结构不变形，真正将安全刻进了产品的基因里。
值得注意的是，“逍遥”架构的研发完全由中国团队主导，这标志着别克在本土化研发方面取得了重大突破。上汽通用总经理卢晓表示：“现在上汽通用就是中国内核，代表中国实力。从架构定义到功能开发，本土团队深度参与，彻底打破了合资品牌‘靠外国技术’的老路子。”
与此同时，别克推出的“至境ELECTRA”子品牌，则剑指高端新能源市场。卢晓明确表示：“我们不会再做亏本的生意，到2026年，上汽通用新能源产品销量占比要达到50%以上，2027年甚至60%，每一款产品都要在细分市场站稳脚跟。”未来12个月内，“至境”旗下将有6款新能源车型陆续上市，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
活动现场，别克还展示了“逍遥”架构的首款旗舰车型——别克世家，这是一款瞄准百万级市场的新能源超豪华MPV。车内可变身“移动会客厅”，零重力座椅、智能气候控制系统等豪华配置应有尽有，为用户带来了前所未有的享受。
在营销层面，别克同样展现出了创新的精神。去年推出的“一口价”策略收效显著，一季度别克平均成交价达21万，比去年拉升5万元，彻底甩掉了“价格跳水”的标签。雪佛兰渠道与别克店的融合，也使得试驾体验和服务态度得到了全面升级。
别克在新能源领域的转型，不仅展现了其深厚的技术底蕴和创新精神，更体现了其对市场的深刻理解和敏锐洞察。在新能源这场马拉松中，别克已经找到了自己的节奏，用“百年造车功底+中国黑科技”的组合拳，重新定义着高端新能源汽车的价值标杆。
