在万众瞩目中，第二十一届上海国际汽车工业展览会于国家会展中心（上海）盛大启幕，展期自4月23日至5月2日。而在此盛事前夕，一场聚焦智能电动与智能充电网络的战略与新品发布会已于4月22日下午由华为数字能源成功举办。会上，华为数字能源副总裁、智能电动产品线总裁王超发表了精彩的主题演讲，揭示了华为智能电动DriveONE如何通过“度电续航”与“运动域”两大核心策略，引领汽车行业向智能电动化时代迈进，致力于为用户带来前所未有的续航、安全、操控与舒适驾乘体验。
王超强调，度电续航是衡量电动汽车性能的关键指标。从早期依赖增加电池容量提升续航，到如今这一方法边际效应递减，度电续航技术的演进正步入新阶段。他提出，度电续航的发展可分为1.0至3.0三个阶段，从单点技术创新与电池容量增加到整车能效的系统化优化，再到全民度电十公里的目标，旨在实现从续航无忧到出行无忧的根本转变。
在度电续航领域，华为DriveONE不断刷新记录。从1.0时代通过多合一动力总成与高压SiC技术提升续航，到2.0时代整车能效的系统化设计率先实现A级车度电十公里，未来，DriveONE更将推动“全民度电十公里+全民超充”成为现实，无论车型大小，纯电或增程，均能实现实际驾驶度电超过10公里，同时高速超充站覆盖率高达96%，彻底消除用户出行焦虑。2025年，华为与多家车企联合测试中，已突破“度电12公里”的里程碑。
王超还分享了运动域技术的创新历程，从本能安全到本能+冗余安全，再到未来的全域安全。他指出，随着新能源车应用场景的拓展，对安全性、舒适性与灵活性提出了更高要求。运动域的发展同样分为三个阶段，从液压控制向全面电动化转型，再到部件间冗余备份提升行驶安全，未来则将实现全域安全与全域近端闭环，通过XYZ深度融合，颠覆传统驾驶体验。
华为DriveONE作为运动域技术的重要推动者，从部件极限能力追求到跨部件协同与近端闭环，不断提升车辆性能。在冗余安全方面，实现功能冗余与整车姿态精准估算。未来3.0阶段，硬件将全面分布式，软件则基于功能与性能调节，灵活调配车辆部件，实现最优控制逻辑。
发布会上，江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华作为特邀嘉宾，发表了题为“探索驱制动融合，加速运动域进化”的演讲。他表示，汽车行业正处于全面电动化向电动智能化转型的关键时期，运动域面临巨大挑战。江汽将与华为合作，促进整车软硬件全面升级，提升运动域能力。双方已在驱动与制动协同工作上取得初步成果，并规划了尊界平台，致力于打造新时代旗舰豪华车标杆。
华为智能电动DriveONE正以“度电续航”与“运动域”为核心，构建强大的竞争力，引领智能电动化时代潮流，将全场景运动域融入每一辆车，推动绿色可持续发展，让每一次出行都更加美好。
