宁德时代在近期举办的超级科技日上，震撼发布了三款动力电池新品及一款蓄电池产品，标志着新能源行业迈入了一个崭新的多核时代。这些创新产品包括钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，以及钠新24V重卡启驻一体蓄电池，每一项都代表着技术边界的颠覆性突破。
钠新电池作为全球首款实现大规模量产的钠离子电池，不仅打破了资源的限制，还极大地推动了新能源产业的基础发展。这款电池凭借钠元素的高安全性和丰富储量，显著降低了对锂资源的依赖，为能源利用带来了从“单一资源依赖”到“能量自由”的变革。钠新电池包括乘用车动力电池和重卡蓄电池两类，均能在零下40℃至零上70℃的极端温度范围内正常工作，尤其在零下40℃的低温下，乘用车电池仍能保持90%的可用电量，确保了极寒条件下的动力输出。
钠新乘用车动力电池的能量密度高达175Wh/kg，是目前全球钠离子电池中的最高水平，已接近磷酸铁锂电池的表现。其支持5C的充电速率，续航里程达到500公里，循环寿命超过1万次，大幅降低了维护成本。在安全性方面，钠新电池实现了从“被动防御”到“本质安全”的跨越，从材料层面消除了热失控的助燃因素。
宁德时代推出的钠新24V重卡启驻一体蓄电池，在使用寿命上突破了8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低了61%。这款蓄电池具有全电量深度放电、零下40℃一键启动、久置一年仍可启动的优点，为商用车带来了更高效、环保、经济的能源解决方案，引领商用车进入“天下无铅，车电同寿”的新时代。
骁遥双核电池则是宁德时代在双核架构和自生成负极技术深度融合下的又一力作。这款电池拥有两个独立的能量区，具备高压双核、低压双核、结构双核、热管理双核和热失控安全防护双核五大功能，确保了动力输出的连续性、稳定性和安全性。自生成负极技术实现了原子层级的突破，使电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，为长续航提供了有力支持。当搭配三元体系时，能量密度可提升至1000Wh/L以上。
骁遥双核电池还首创了“电电增程”技术，能够根据车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略。现场发布的三种跨化学体系的双核解决方案，包括钠-铁双核电池、铁-铁双核电池以及三元铁/双三元双核电池，均充分利用了不同化学体系的优势，满足了用户在不同场景下的需求。
第二代神行超充电池再次刷新了全球超充性能的纪录，成为首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池。其峰值充电功率达到1.3兆瓦，实现了1秒2.5公里的无感补能。在零下10℃的低温环境下，15分钟内即可从5%充至80%电量，较当前行业最高水平提升了100%。同时，第二代神行超充电池在全温域、全剩余电量区间内都能提供强劲动力，即使在亏电状态下，仍具备830kW的输出功率。
