在近日举行的上汽之夜活动中，上汽集团正式揭晓了其商用车领域的全新战略蓝图，旨在通过技术平权与生态共创的双轮驱动，重构汽车产业的价值逻辑，将用户需求深度融入产品全链路，实现从“功能堆砌”到“价值共生”的飞跃。
上汽集团明确提出，将打造一个以用户为中心、开放型的国际化科技生态商用车集团，作为商用车战略的新目标。为此，上汽商用车正积极筹备，计划在2030年实现50万辆的销量目标，力争重回行业第一阵营，并在轻商出口、轻客及新能源轻商领域占据领先地位。
上汽商用车的新战略，不仅聚焦于海外市场的持续增长与国内新能源的快速发展趋势，还着眼于轻客和皮卡两大增量细分市场的潜力挖掘。上汽商用车总经理杨怀景表示，在“十五五”期间，上汽商用车将全力推动销量突破，致力于成为中国商用车界的效率先锋、TCO专家与省心伙伴，引领行业向智能化、绿色化、国际化迈进。
在全球商用车需求持续释放，特别是新能源化、智能化产品高速增长的市场机遇下，上汽商用车也面临着行业深度洗牌的挑战。国际商用车巨头如戴姆勒、沃尔沃等加速电动化布局，特斯拉Semi等创新产品不断涌现，国内各大汽车集团也开始发力布局商用车市场，逐渐在新能源赛道上崭露头角。
面对这一竞争态势，上汽商用车采取了“出拳”与“身法”相结合的战术。在“出拳”方面，上汽商用车通过优化管理架构，推动业务重心下沉，让领导层从“战略制定者”转变为“一线指挥官”，使组织架构更加扁平化，更快地响应市场需求。同时，上汽商用车整合协同，聚焦轻型商用车业务，通过持续优化产品性能、降低运营成本、快速响应市场需求、拓宽渠道、深化用户服务等方式，创造更多价值，提升效率。
在业务层面，上汽商用车依托上汽大通在轻客、轻卡、皮卡等全品系产品优势，为各类物流运输客户提供全方位解决方案。同时，上汽大通还构建了“铃驹运力”平台，通过“车、货、人、数据”生态方案，不仅为客户减少顾虑、省心省力，还能和生态伙伴一起开创商用车的全新商业模式形态。
在品牌层面，上汽商用车围绕四大支柱展开综合解决方案的构建：一是追求极致TCO，通过旗舰产品树立行业TCO标杆，提供全生命周期降本增效解决方案，助力用户实现高效创富；二是构建生态平台，覆盖金融、保险、充电、租赁等商业生态，推动全生态合作伙伴协同共赢；三是打造有影响力的行业地位，目标2030年销量50万台，推动集团重回商用车第一阵营；四是创造差异化亮点引领行业，在技术维度聚焦新能源与智能化突破，生态层面依托AI赋能打造优质服务体系。
在“身法”方面，上汽商用车则强调更加灵活和多元化的战术打法。首先是生态的开放，上汽集团与华为在汽车智能板块展开全面深入合作，共同打造“华为x大通车云服务”智能平台，未来还有望在智能座舱、智能辅助驾驶等前沿技术领域展开深度战略合作。这一合作将为用户提供更安全、更高效、更智能的出行体验，加速推进商用车行业的智能化转型。
上汽商用车还继续布局多元化场景的产品。在上海车展上，上汽大通展示了多款代表未来目标市场的产品，如G50混动MPV、首款超混大轻客新途远界以及大拿餐车定制版等。这些产品不仅展示了上汽大通在多人出行、轻客产品自由出行以及改装定制等方面的强大实力，还为用户提供了各种创富可能。
在销售模式和区域化差异方面，上汽大通也采取了更加灵活的策略。一方面，围绕MPV、皮卡、轻客等不同业务板块进行差异化策略；另一方面，在国内和海外不同区域，针对客户对产品的需求差异，有针对性布局或收敛产品，形成单品量的向上，提升客户服务和满意度，进而带动品牌向上。
上汽集团全新商用车战略的发布，不仅是在多变的市场环境中挥出有力的一拳，更是打好突围、制胜的“组合拳”。通过这一战略的实施，上汽商用车将进一步提升其在全球商用车市场的竞争力，为用户创造更多价值，推动中国商用车行业的持续发展。
