在2025年的春日里，上海国际汽车工业展览会以“拥抱创新，共赢未来”为主题盛大开幕，吸引了全球目光。作为本年度首场A级车展，此次盛会汇聚了来自26个国家和地区的近千家知名企业，东风本田汽车有限公司作为重要参展商之一，其执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙接受了搜狐汽车的专访，分享了东风本田的最新动向与未来展望。
龚熙表示，东风本田在本届车展上不仅展示了品牌深厚的技术底蕴与发展实力，更向外界清晰传达了企业面向未来的战略转型蓝图。他强调，东风本田将立足自身发展，同时保持开放视野，积极借鉴行业先进经验，特别是那些能在媒体传播中引发高度共鸣的创意实践。
谈及近期备受瞩目的S7车型，龚熙透露，这款针对中国市场专项研发的纯电车型，历经四年精心打磨，从车身尺寸到造型语言，从内饰设计到功能配置，均深度契合中国消费者的核心需求。他自豪地表示，自己也成为了S7的首批车主之一，并对产品的竞争力充满信心。4月15日，东风本田推出S7一口价政策，这一举措不仅体现了企业对客户需求的快速响应，更彰显了东风本田坚定电动化转型的决心。
对于S7一口价政策背后的考量，龚熙解释说，这既是对客户声音的倾听与响应，也是为了让高端技术普惠化，让好车更超值。同时，东风本田还推出了“保价保权益”政策，确保在4月15日之前订车、买车的客户能够享受全额补差价补礼遇，这一举措消除了老用户的疑虑，赢得了广泛好评。
在谈到智能驾驶技术时，龚熙表示，东风本田始终将安全视为不可逾越的底线。他提到，尽管本田的L3级智能驾驶技术在日本已经获得认可，但在中国市场，由于路况和消费者使用环境的差异，本田采取了更为稳妥的方式推进智能驾驶技术的导入。他认为，可靠性与安全性始终是技术落地的先决条件，只有经过充分验证的成熟技术，才能真正定义行业前端标准。
龚熙还分享了Honda SENSING技术的独特优势。他指出，历经十余年的迭代，Honda SENSING已积累起深厚的应用经验。从系统开发的源头设计阶段开始，东风本田就构建了完备的技术验证体系，充分考量各种边界条件。更重要的是，东风本田始终将用户反馈作为技术升级的核心驱动力，通过系统性地纳入消费者提出的改进建议，不断优化产品性能。
面对电动化趋势，龚熙表示，东风本田已经设立了2030年创未来战略，计划导入10款以上的电动化车型。同时，对于油车方面，东风本田也将依据法规和市场需求进行产品线的调整。他强调，无论是油车、混动、插混还是电动，都只是动力总成的一个差异。东风本田将洞察客户需求，提供最适合的产品。
在专访的最后，龚熙对搜狐汽车表示了感谢，并期待未来能有更多深入交流的机会。他认为，通过与行业的沟通交流，可以激发新的想法和思考，为东风本田的发展带来新的灵感。
