在2025年上海国际车展这一汽车行业盛会上，福瑞泰克公司以其“智行新高度”为主题，隆重揭晓了一系列辅助驾驶领域的突破性技术和全新产品，吸引了广泛关注。该公司依托其智能驾驶平台ODIN3.0，推出了一系列创新硬件和软件解决方案，展现了其推动全民辅助驾驶普及的坚定决心和技术实力。
福瑞泰克董事长兼CEO张林博士在发布会上表示，公司凭借丰富的量产经验和在域控领域的深厚积累，推出了ADC25-J域控制器。这款控制器能够高效融合福瑞泰克的先进雷达和摄像头模组产品，并充分利用公司的云端大数据闭环平台优势。张林强调，福瑞泰克并未盲目追求大算力，而是凭借强大的工程创新能力，将先进的智能驾驶算法部署在中等算力平台上，从而以更加亲民的价格，让智能驾驶辅助技术惠及更广泛的消费者。
福瑞泰克此次发布的“智享全民版”解决方案，是其软硬一体、全栈自研ODIN3.0平台化能力的集中体现。该方案旨在为用户提供安全、可靠且经济实惠的智能驾驶体验。张林博士指出，福瑞泰克自成立以来，始终将用户安全放在首位，通过精准预警和智能决策，已累计为超过300万用户提供智能守护，积累了400亿公里的安全里程验证，成功规避了600万次潜在碰撞，行车安全风险降低了47%。
福瑞泰克还推出了多款领先的传感器产品，包括超高分辨率的环视、周视摄像头模组以及双目前视摄像头模组，这些产品能够进一步提升行车细节捕捉能力，提高行车安全性。同时，搭载福瑞泰克自研波导技术的前、角雷达产品也亮相发布会，这些产品具有高信噪比、宽波束的特点，并通过算法优化，有效降低了干扰对感知性能的影响。
在发布会现场，福瑞泰克首席科学家沈骏强博士宣布，福瑞泰克已进入ODIN3.0阶段。从最初的传感器、控制器、软件和算法、数据闭环平台的软硬件一体化架构搭建，到ODIN2.0提出的“智驾平台即服务”商业战略，再到如今将AI大模型作为ODIN3.0的底座，福瑞泰克的技术创新和工程创新效率不断提升。沈骏强博士还分享了福瑞泰克在4D成像技术和雷达感知技术方面的最新进展，这些技术通过AI赋能，实现了性能的大幅提升，能够在复杂恶劣环境下保障弱目标的稳定输出。
最后，沈骏强博士还介绍了福瑞泰克自主研发的FUZE中间件平台。他表示，在软硬件解耦和高效开发需求的大背景下，FUZE中间件平台能够提供一套高效的统一解决方案，通过统一接口和标准化配置，大幅降低各类AD/ADAS产品的软件部署和移植成本，快速适配不同主机厂的电子电气架构需求。这一平台的推出，将进一步巩固福瑞泰克作为一整套系统解决方案商的独特优势。
